渦河是淮河第二大支流，是安徽蒙城的一條大河，蒙城的母親河……

一條大河波浪寬，我家就住渦河邊……渦河，是蒙城的一條大河，她是我們家鄉的一條母親河。

渦河是一條古老的河。《蒙城縣志》：渦河，古稱過水。《水經注》記載：“陰溝始，亂蕩蕩終，別於沙，而過水出焉。”

渦河是淮河第二大支流，位於淮河左岸，發源於河南省尉氏縣東南，地跨豫皖兩省，全長368公里。安徽段起自亳州市戴橋，經過渦陽、蒙城縣境，至懷遠縣境北注入淮河，長229公里。

我家在渦河北岸，即現在正在建設的“五橋”處。這裡原屬下游。渦河以蒙城老船閘為界，船閘以西李庵橋、老二中、二庫，往小澗那邊為上游；以東，黃碾盤、鬱六子渡口、王窯這邊為下游，我家就在下游王窯村。再往東就是龐溝、全集。

渦河自西向東流，河流彎彎，流到全集突然來個馬蹄彎。這一彎得有十個足球場那麼大，所以成了現在下游地區建設船閘的天然好場所。

全集是個老集子，現在已由渦河灣來搬至壩子裡面。原先這裡是十里八鄉遠近聞名的老街，集會十分興盛，西邊是全集渡口，去城南或上城的人多從此過渡。過去陸路還不發達，人們多走水路出門。上世紀六七年代，全集還曾是出蒙城往蚌埠方向的第一站客運站碼頭。那時趕集，上岸歇腳，貿易交往，人頭攢動，十分熱鬧。

改革開放，隨著社會經濟各項事業篷勃發展，船舶航運業也在快速發展。

渦河老船閘於一九六九年興建，七二年底峻工。是渦河下游最後一道船閘。至今，已為我縣內河航運服務近半個世紀。聽老一輩說，剛建閘之初，這裡還只是過一些小木船，裝載也就三四噸貨物，隨著經濟的發展，幾十噸的水泥船，上百噸的大鐵船，直到現在。原來小木船並排一次通閘過六艘足足有餘。

近些年，航道雖經加固甚至為了低水位保證通航而進行改進補水，但現有航道仍不能滿足當前快速發展的航運需求。現有航道，“傷痕累累、滿目瘡痍”，春秋季高峰時段，船閘晝夜二十四小時通航，排程三班倒，約二十航次（一個航次一個多小時），四十艘船，船閘航道使用效率已達到極限。

新閘下移十點三公里，在王集鄉全集村渦河灣建設一座現代化集防洪、排澇、蓄水灌溉、及交通航運為一體的綜合大型渦河蒙城樞紐，並打造渦河生態景觀帶與航運為一體的黃金綠色水道。屆時，通航效率將大大提高，過往船閘的航次時間也將大幅縮短。幾百噸大輪可直達蒙城，過渦陽抵亳州，這將為我縣內河航運經濟發展再創輝煌。

回想小時候，媽媽牽著我的手坐船進城，常聽她說：“隔河十里遠”，現如今，我家出門就有“彩虹橋”。

下游變上游。近期，全集新建船閘正在不斷畜水試航排程。上游老閘開閘放水，（十公里）水勢上漲，越過了二道坎。河面變寬，非常壯觀，煙波浩渺，水光瀲灩。

風吹麥花香兩岸，渦河你有幾道彎？縴夫拉船揚白帆，漁家打魚鑼喧天，牛羊成群白雲悠，輪船託隊紅芋幹，淮北煤碳碼頭建……

渦河母親，起小我就在您的懷抱里長大。願您越來越美麗，越來越碧綠。

親親渦河。——王勇峰

作者：王勇峰