鈴木維特拉要回來了，新車依舊搭1.4T，跟RAV4同平臺，你期待嗎？

鈴木維特拉要回來了，新車依舊搭1。4T，跟RAV4同平臺，你期待嗎？大家好，歡迎收看本期的老司機說愛車~

鈴木雖然已經退出了中國市場，但是在國內市場之中，依舊存在著鈴木的傳說。原因無他，鈴木旗下的車型質量是真不錯，相信很多車友都深有體會，所以對車迷們來說，鈴木的退場真的是一種遺憾。不過老司機這次帶來了好訊息，據說鈴木有可能會重返中國汽車市場，而首款車型應該就是維特拉。

鈴木維特拉在很多人心目中，都是很優秀的一款車型。那麼全新的維特拉，究竟會帶來怎樣的表現呢？

首先就是外觀上，維特拉的造型確實帶來了很大改變，新車的氣場明顯強出許多。前臉部分由三部分組成，同時大燈燈組的效果也相當好，所以呈現出來的顏值很不錯。在中網的周圍，也有不少的鍍鉻進行裝飾，所以帶來了不少的時尚感。

因為維特拉也換了打造平臺，是由RAV4的同款平臺打造而來，所以整個車身的造型，跟RAV4確實很相似。車尾的時尚感確實很強，尾燈採用貫穿式設計，細節的處理也很到位。

維特拉匹配的是全新多功能方向盤，這個方向盤跟全新的鈴木雨燕是同款，車內的設計，說實話沒有太多科技感。9寸的中控屏似乎有些落後，儀表盤也是全機械式的結構，所以內飾並不如外觀華麗，也沒有那麼吸引人。但是日系車似乎一向如此，更注重實用性而非科技感，不過維特拉內飾的質感還是很強的，因為車內採用了大量的真皮材質進行覆蓋。

維特拉在動力上搭載的是1。5L引擎+輕混系統，還有一套1。4T+6AT的動力總成。說實話這個動力並不是特別出眾，但是鈴木在引擎的打造上一直都比較穩定，而且效能也很有保障。

從整體表現上來看，維特拉的改變確實很明顯。因為採用全新平臺打造，所以維特拉看上去也陌生了不少。但是整輛車的核心都沒有改變，車還是一輛好車，維特拉有可能會在今年重返中國汽車市場，不知道大家是否期待，反正老司機還是很期待的。