代表好聲音|宋鵬飛:建議重慶公路物流基地建設“四網融合”示範樞紐

重慶市人大代表，中建隧道黨委副書記、總經理宋鵬飛。華龍網-新重慶客戶端首席記者 李文科 攝

華龍網-新重慶客戶端訊（首席記者 董進）重慶已進入“2023兩會時間”，代表們帶來了哪些好聲音？重慶市人大代表，中建隧道黨委副書記、總經理宋鵬飛一直關注城市建設、交通發展，今年他帶來的建議，是關於重慶公路物流基地建設“四網融合”示範樞紐方面。

當前，重慶正全力建設國際性綜合交通樞紐城市。重慶公路物流基地（以下簡稱“物流基地”）位於西部陸海新通道起點，是全市重點打造的四大貨運樞紐之一，園區內南彭站接入通道資源豐富，具備發展幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網融合”條件。

“‘四網融合’是指城市軌道交通與市郊鐵路、城際鐵路、幹線鐵路融合發展，逐步實現‘一套體系、一網運管、一票通行、一站安檢’的服務體系。”宋鵬飛表示，隨著城鎮化程序加速推進，城市發展的行政邊界越來越淡化，需要多層次、一體化的交通系統相適應。

為此，宋鵬飛建議，可以進一步提升南彭站功能定位，充分發揮南彭站在東部槽谷一體化發展示範區交通支撐作用，支援重慶公路物流基地建設“四網融合”示範樞紐。

為什麼是南彭站？宋鵬飛表示，南彭站位於重慶中心城區東南部銅鑼山與明月山之間的東部槽谷內，是中心城區外圍8大組團中心之一，區位優勢明顯。南彭站接入通道資源豐富，具備發展幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道交通“四網融合”條件。同時，南彭站還將引入多個層級軌道交通線路，接入通道達到9條，遠超其他同類樞紐。

“相關部門可以將南彭站作為重慶市‘四網融合’示範樞紐建設，提升南彭站對區域經濟帶動作用，實現公路與鐵路的高效對接，在重慶公路物流基地內形成公路、鐵路的集散中心，發揮重慶公路物流基地集散樞紐作用，強化集疏服務功能。”宋鵬飛說，同時依託重慶公路物流基地幹線樞紐、城市配送中心功能及跨境公路班車對外開放平臺，形成國際國內貨物的集散和分撥中心，打造重慶南部多式聯運轉運中心，實現公路與鐵路的高效對接，提升西部陸海新通道的服務能力。

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【來源：華龍網-新重慶客戶端】

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