柴油機上面容易裝反或錯裝的零件

（提示：點選左上角頭像可以進主頁瞭解更多，聯絡我們！）

在柴油機上，有些零件可以安裝在兩側，有些沒有定位零件，如果不注意，很容易裝反或裝錯。所以需要認真對待。

（1）氣缸墊。氣缸墊安裝在氣缸和氣缸蓋之間，用於密封燃燒室。它是定向的，不能倒置。裝配時，卷邊一側應朝向氣缸蓋；如果裝反了，過早漏氣，氣缸墊不動，影響其使用壽命。

（2）連桿和活塞組。活塞頂部有不同形狀的燃燒室、花瓣形燃燒室、馬蹄形燃燒室、桃形燃燒室等。安裝有方向要求時，馬蹄形凹槽或桃尖的頂部應朝上；如果裝反了，不利於燃油和空氣的混合燃燒，會造成柴油機不能啟動或啟動後工作不正常。也就是說，將活塞連桿裝配到氣缸體中，從前端看，應使活塞頂部的馬蹄形槽，或桃尖的頂部朝向上方（朝向噴油器方向，進入氣缸蓋並插入正上方），從後端看，連桿大端的45°切面應朝向油底殼。連桿上下瓦：如果軸瓦是新換的，等於上下；如果軸瓦用後，應按原來的位置安裝，不應上下換位，否則會影響軸頸和軸瓦的關係。

（3）搖臂座。開槽的一面朝下（臥式柴油機面向地面）；否則，無法保證搖臂頭與氣門杆端對齊，也無法保證氣門調節螺釘坑與推杆對齊。

（4）氣缸蓋上的外掛。更換鑲塊時，不僅應使起始噴嘴的漏斗形或小喇叭形側面對著氣缸蓋，正對著噴油器的噴孔，而且還要使起始噴孔和主噴孔的中心線向進氣門座孔稍稍偏斜。