九萬能帶回家的車照樣能發揮最大安全的效能

作為歐洲福特的看家車型，福克斯以良好的操控效能與帥氣的外表吸引了不少年輕的消費者的目光。非常適合二十多歲正值打拼的年輕人購車時的需求

車名

2015款三廂1。6L手動舒適型

整車質保

三年或10萬公里

廠商指導價

11。38萬元

車身尺寸

4534*1823*1483

車身結構

4門5座三廂車

一直以來福克斯都有兩廂與三廂兩種不同的款式可以進行選擇。之前介紹過幾次兩廂版的它，今天換換口味說說三廂版的它。

外觀方面該車和其他車型差別不大，家族性的馬丁臉既復古又不失現代感。主要是刪除了天窗，其他方面跟中配車型相同，箭魚式前大燈，鍍鉻前格柵，玻璃天線和前霧燈都是全系標配

配置方面低配款車型的大燈使用鹵素燈源在意料之中，只是中高配車型還帶有透鏡和Led日間行車燈。並且AGS進氣格柵主動關閉系統是採用渦輪增壓發動機車型才有的配置

從側面看，低配車和中配車型沒有差別。值得一提的是新款福克斯選用的是玻璃天線，所以車頂的流線弧度更加自然流暢，也很好的降低了風阻。

整合轉向燈的外後視鏡全系標配電動調節功能，至於除霧與自動摺疊都是中高配才會出的功能。輪胎方面全系標配鋁合金輪圈，採用的是瑪吉斯MA510系列，具備良好的舒適性和耐磨性。規格為205/60 R16。備胎則是非全尺寸的瑪吉斯品牌備胎搭配鋼輪圈

尾部性感飽滿，較大面積的尾燈給人一種長了一雙大眼睛的感覺，很有靈性，不過配置上這款最低配的舒適型沒有後倒車雷達，可以理解。

內飾方面，舒適型跟風尚型佈局相同，主要是在部分位置的用料和功能配置上有所差別。在配色方面這款舒適型採用的是淺色內飾，其餘車型還可以選擇深色內飾。用料方面中控臺採用搪塑工藝的軟性材質覆蓋，手感較軟，很厚道但對異味仍需加強

配置方面舒適型是全系唯一沒有采用多功能皮革包裹方向盤的車型，不過可以手動四向調節，也是同級別車型中常見的做法。儀表盤螢幕配置各型號則根據款式不同而有所差異，舒適性的顯示屏只能顯示各種里程信滿足最基礎的需求

多媒體區域處理最高配配置了8英寸觸控式螢幕外其餘車型的中控臺都是這種單色的顯示屏，並且該款舒適型還去除了SYNC多媒體娛樂系統。不過帶有常用的收音機和CD功能，並且中控臺按鍵分工明確，上手沒難度

配置方面全系標配車身穩定系統，上坡輔助，主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊與前後排頭部氣囊，很厚道。

空間上與兩廂版車型相比在保持寬高的情況下增加了一定的車身長度，軸距則依舊是2648mm。乘坐空間感受上福克斯的緊湊感已經是眾人皆知，由於中控臺突出佔用一部分空間，後獨立懸架加上座椅縱向較長使得車內橫向空間良好，縱向空間較差。

前排座椅採用了織物面料，支援6向手動調節。後排座椅僅配置了雙頭真，並且全系都沒有後排空調出風口不過三個位置都有獨立的安全帶且左右兩個座位帶有兒童椅介面

常規的儲物空間上這款低配車型僅配備了前排中央扶手，雖然內部容積偏小，不過內部還是配有一個USB介面的並且前後排照明燈也有出現。至於後備廂容積常規狀態下為530L滿足大部分日常需求不成問題除此之外即使是最低款車型也配備了按比例放倒的座椅

動力方面則搭載1。6L自然吸氣發動機與5擋手動變速箱，最大馬力125，最大功率92，最大扭矩159，最大扭矩轉速4000。懸架為前麥弗遜後多連桿獨立懸架

相比起上一代福克斯，這一代福克斯已經向舒適妥協了不少。但這不是壞事，既保留了一定的運動還能提高銷量何樂而不為那並且與同價位合資車相比，其安全配置十分出色，內裡與三大件都值得肯定加上漂亮的外觀，想要買車經濟又比較緊張的的朋友不妨看看這款它吧