總投資約557億元！雲南將新建4條高速公路 途經這些地方

近日，雲南省發展和改革委員會新批覆4條高速公路工程可行性研究報告，總投資約557億元。

詳情如下

維西至葉枝高速公路

線路起止點

專案主線長87。7公里，起於維西縣永春鄉南側，順接擬建玉龍（雄古）至維西高速公路止點，止於維西縣葉枝鎮巖瓦村。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25。5米，汽車荷載等級採用公路–I級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01–2014）執行。

主要控制點：永春鄉、維西縣、攀天閣鄉、白濟訊鄉、康普鄉、葉枝鎮。

主線共設橋樑61座，隧道22座，普通互通立交7處，巖瓦互通（預留）本階段建設1條匝道。共設定5條連線線，總長12。558公里，其中中路連線線長4。96公里，三級公路標準建設，設計速度30公里/小時，路基寬度7。5米；白浪壩連線線長0。953公里，二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基寬度8。5米；康普連線線長2。848公里，二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基寬度8。5米；葉枝連線線長1。656公里，一級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度20米；巖瓦連線線長2。141公里，二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基寬度10米。

專案總投資

專案估算總投資2112277。2581萬元。其中：迪慶州人民政府出資211227。7258萬元，維西縣人民政府出資211227。7258萬元，合計422455。4516萬元作為專案資本金，佔估算總投資的20%；其餘80%的建設資金，由專案業主方申請國內商業銀行貸款解決。為切實防範地方政府債務風險，請按照相關政策規定，統籌做好專案資本金的籌措，嚴禁以債務性資金作為專案資本金，嚴禁違反規定新增政府債務。專案建設資金不落實，嚴禁開工建設。

永善至鹽津高速公路

線路起止點

專案主線長83。331公里，其中沿用G85銀昆高速公路3。82公里，沿用昭通至樂山高速公路青龍咀至水田新區段11。2公里，新建68。311公里。線路起於永善縣城南，接G4216宜賓新市至攀枝花段高速公路雷波卡哈洛至永善連線線止點，止於鹽津縣牛寨鄉河口村（雲南與四川交界處），接規劃建設的四川筠連至敘永高速公路。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25。5米。橋涵設計汽車荷載等級採用公路—I級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01–2014）執行。

主要控制點為：永善縣城、木杆鎮、中和鎮、鹽津縣城、牛寨鄉。

主線共設橋樑51座，隧道13座。共設3處互通式立交，其中樞紐互通式立交1座，普通互通式立交2座。共設定3條連線線，總長9。85公里，其中木杆互通連線線長1。75公里，三級公路標準建設，設計速度30公里/小時，路基寬度7。5米；鹽津互通連線線長5。8公里，四級公路標準建設，設計速度20公里/小時，路基寬度6。5米；敦厚互通連線線長2。3公里，二級公路標準建設，設計速度40公里/小時，路基寬度8。5米。

專案總投資

專案估算總投資1651242。36萬元。其中：省級安排支援資金136620萬元，昭通市人民政府出資193628。47萬元，合計330248。47萬元作為專案資本金，佔估算總投資的20%；其餘80%的建設資金，利用國內商業銀行貸款等方式解決。為切實防範地方政府債務風險，請按照相關政策規定，統籌做好專案資本金的籌措，嚴禁以債務性資金作為專案資本金，嚴禁違反規定新增政府債務。專案建設資金不落實，嚴禁開工建設。

西林至廣南高速公路（雲南境內段）

線路起止點

專案主線長40。223公里，起於廣西區與雲南省交界處廣南縣壩美鎮北側老肖村，順接擬建黔西南至西林高速公路建設專案止點，止於廣南縣城蓮城鎮者況村，透過者況樞紐互通連線在建瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路冷水溝支線止點。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，汽車荷載等級採用公路–I級，其他技術指標按照《公路工程技術標準》（JTG B01–2014）執行。

主要控制點：西林、老肖村、者孟、壩美、者卡、者況、廣南。

主線共設橋樑34座，隧道8座。共設2處互通式立交，其中樞紐式互通立交1座，單喇叭互通立交1座。設定1條壩美連線線，總長1。54公里，按二級公路標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度12米。

專案總投資

專案估算總投資756135。0517萬元。其中：省級安排支援資金80450萬元，文山州人民政府出資14155。4021萬元，廣南縣政府出資56621。6082萬元，合計151227。0103萬元作為專案資本金，佔估算總投資的20%；其餘80%的建設資金，由專案業主方申請國內商業銀行貸款解決。為切實防範地方政府債務風險，請按照相關政策規定，統籌做好專案資本金的籌措，嚴禁以債務性資金作為專案資本金，嚴禁違反規定新增政府債務。專案建設資金不落實，嚴禁開工建設。

國高網G8512景洪至打洛高速公路勐海縣城至打洛段

線路起止點

專案主線長57。796公里，起於勐海縣城南側南哩村附近，順接已建國高網G8512景洪至勐海高速公路止點，經勐混鎮、勐板、打洛鎮，止於打洛壩區南部，與打洛口岸城市道路連線。主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25。5米。橋涵設計汽車荷載等級採用公路–I級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTG B01–2014）執行。

主要控制點為：勐海縣城（南哩村）、勐混鎮、勐板、打洛鎮、打洛口岸。

主線共設定橋樑39座，隧道13座，共設普通互通式立交4座。

專案總投資

專案估算總投資1051342。34萬元。其中：國家安排車購稅交通專項建設資金346800萬元作為專案資本金，約佔估算總投資的32。99%；其餘704542。34萬元建設資金，由省級負責籌集。為切實防範地方政府債務風險，請按照相關政策規定，統籌做好專案資本金的籌措，嚴禁以債務性資金作為專案資本金，嚴禁違反規定新增政府債務。專案建設資金不落實，嚴禁開工建設。

期待公路早日建成~（雲南網整合自雲南省發展和改革委員會網站）

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文章來源：樂居