這款電動汽車火了，比爾蓋茨首臺電動座駕，檔次不輸“特斯拉”

隨著如今燃油版汽車技術的飛速發展，也使得不少家庭都開上了汽車，但當汽車持有量在日益劇增後，我們的交通壓力及環境問題變得更為糟糕！

因而作為新能源電動汽車，也就越來越被大家所關注。

在前不久，當比爾蓋茨在一次採訪節目中，對目前的常用的出行工具做了一個簡單的剖析。

在比爾蓋茨認為，相對於燃油版汽車來說，目前電動汽車的溢價太高了，而在未來10年時間，除了電動汽車續航不夠長外，其溢價也將會降到零。

在他表示，儘管目前大多數車企都在做電動汽車，但唯獨“特斯拉”才屬於行業的領頭羊，儘管如此，他也買了人生的首臺電動汽車，但並不是特斯拉。

當比爾蓋茨人生的首臺電動座駕曝光後，這款電動汽車也可以是火了一把，下面我們具體來看看這款車吧！

對於上述這款保時捷Taycan電動汽車，主要有三款車型，分別為Taycan Turbo 4S、Taycan Turbo S和Taycan Turbo，其市場售價在114。8萬-179。8萬元。

作為保時捷Tayncan車型，定位為四門轎跑型汽車，是基於MSB平臺製造的，車輛整體採用四門四座的內飾佈局。

車身長寬高分別為4963mm、1966mm、1378mm，而軸距也足夠的超長，達到了2900mm，從官方資料可以看出，其整車重量為2。338噸。

在動力表現方面，Turbo S的最大功率為761馬力，電機功率為560kW，電機總扭矩1050N。m，官方0-100km/h加速時間僅為2。8秒。

在電池配備方面，三款車型分別搭載了永磁同步電機，電池容量最大為93kWh的鋰電池組，工況續航里程達到了465km。

而電池組在充電方面，也支援快充，電量由5%到80%約為1。55小時，若在慢充情況下，充滿電的需要9個小時。另外，還支援約5分鐘補充100公里續航的電量。

由此我們也看得出，作為比爾蓋茨人生第一臺電動汽車，之所以會選擇保時捷Taycan，而不少特斯拉，也是一個較為智慧的選擇。