廣州｜城市向東部發展，高階旅遊也是

回顧過去，廣州城市拓展依託中軸不斷東移來發展，從荔灣區的十三行，到越秀區的海珠廣場，再到天河區的新中軸線，未來再往東沿著珠江沿岸到黃埔區

結合廣州發展都市產業，筆者認為不僅在城市向東移，高階旅遊也是，理由如下

位於東部的生態與江河資源圈

先說一說廣州中心城區格局，城區屬於緊湊型，而又在中心騰出大片生態圈，比如海珠國家溼地公園就有

11 平方千米之大（兩個珠江新城）

相比珠江北岸的天河區不斷在擴充套件城建，上圖紅色圈涉及的海珠區、番禺區、黃埔區合成的東部生態與江河資源，擁有巨大天然優勢，打造高階市中心旅遊專案

由於此圈是三江匯聚同一目標流向大海，並扎堆眾多被保護的生態公園，彼此兩岸江距寬闊，視野空間讓人心曠神怡

比如說長洲島，是一個散心放鬆的放，但又與市中心保持一定近度，相比去南沙實在方便多了

島上文物古蹟眾多，文化底蘊深厚，巴斯樓、柯拜船塢、碌順船塢，以及嶺南特色宗祠，組成全城獨特的魅力風貌

那為什麼說是這圈會成為高階旅遊景點？

整個廣州市中心，絕對的高密度城建，西部無法騰拿出大面積地塊來塑造，北部、南部缺乏城市氣質，剛好東部既是城市中心開拓目標，又擁有漂亮江河資源

說到底，廣州缺乏高階的濱江旅遊配套，這方面可以參考一下香港

上圖香港市中心，紅色範圍為高密度市中心，藍色圈為低密度的生態旅遊分佈。走出高密度，即可享受到低密度品質

正如廣州也一樣，以海珠國家溼地公園、長洲島為核心，在一邊享受大自然風光，又能看到遠處高樓林立，為城市人帶來便捷出遊，無需到從化區、南沙區都能享受到同一種生態品質

廣州長洲風光

廣州長洲風光

這裡說的高階旅遊，是原生態+品質配套，鼓勵更多新派潮店進入，定期舉辦主題活動，打造創意藝術型的旅遊板塊

那麼，對於這個範圍的濱江道路品質，最起碼是對標閱江西路，下圖

閱江中路

閱江中路

閱江中路，是海珠區，甚至整個中心城區濱江道路的樣板，具有嶺南特色，又不失大氣國際化

同樣地，像長洲島、國際生物島及其他組成部分的核心濱江道路，提升到像閱江西路一樣的層次，在某些位置建造二層觀光平臺，就像在一個原生態面貌景區，誕生一座超現代藝術建築，形成巨大視覺衝擊的魅力

上圖紅色小島，約長3。7公里，筆者認為可以打造一個多功能的獨立小島，配套為摩天輪、環島觀光車、演藝場地（館）、影視拍攝基地、潮流研發基地

那麼，當這個小島建成後，珠江日夜遊航線東面始發站延伸到這裡，把珠江遊船長度拉至超過20公里，也提升其質感

一邊城建向東，同時建造都市旅遊專案，這才是對於新時代廣州走向世界級旅遊城市的路經

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