您現在的位置是:首頁 > 足球
全球汽貿網汽車資訊|歐洲首秀!比亞迪將把海豹加入其歐洲陣容
- 由 貿點科技 發表于 足球
- 2022-12-12
簡介比亞迪歐洲負責人Michael Shu在巴黎表示,Seal是秉承比亞迪 “ 海洋美學 ” 設計理念打造,短前懸、長後懸的車身比例讓海豹看起來非常運動
芹澤怎麼打敗漆原凌
汽車資訊零部件採供一步到位
點選藍字 關注我們
全球汽貿網資訊,據《汽車新聞》報道:
比亞迪表示,Seal(國內海豹)將於2023年加入其歐洲產品線。2022 年第四季度透過歐洲經銷商集團 Hedin Mobility 在德國和瑞典上市銷售,隨後或將開始向其他歐洲國家交付。
(圖片來源:Andrea Malan)
比亞迪在週一的巴黎車展上釋出了Seal,
同時也在決定是否開始從歐洲進口其海豚小型車。
比亞迪已經推出了三款車型,分別是Atto 3(元 plus)、漢和唐。
Seal依然基於比亞迪 e 平臺 3。0 打造和Atto 3一樣。
比亞迪歐洲負責人Michael Shu在巴黎表示,Seal是秉承比亞迪 “ 海洋美學 ” 設計理念打造,短前懸、長後懸的車身比例讓海豹看起來非常運動。由於採用了後驅佈局,海豹擁有更短的前懸,讓車身看起來更加緊湊的同時也提升了動感。隱藏式門把手在提供科技感的同時也降低了車身的風阻係數,低至 0。219Cd 的風阻係數已經超越了市面上大多數純電動車型。
比亞迪最初推出的三款車型的價格已於上月公佈,其中Atto 3緊湊型跨界車的價格為3。8萬歐元(合36480美元),而中型車型“唐”(Tang)和“漢”(Han)的定價為7。2萬歐元。
在前八個月,
比亞迪在全球銷售了974,348輛電動乘用車,比去年同期增長了274%。
該公司稱,這一數字包括487,188輛電動汽車和487,160輛插電式混合動力車,其中大部分在中國交付。
(編譯:全球汽貿網 李鋮蹊)