質感不強還不夠實用，雪佛蘭創酷銷量持續下滑，它的賣點在哪裡？

要說在國內汽車市場表現比較出色的合資車型，自然要屬日系車和德系車了，畢竟這兩個車系就車身品質和實際表現來看，要更加適合國內的情況。不過隨著其它合資品牌的積極改變，它們對於旗下車型在國內市場的適應情況越來越好了，像是韓系車和美系車，當下的銷量也還不錯。只是畢竟這些品牌旗下的車型改變的還不全面，仍舊還是不太適應國內市場的車型也還有很多，像是美系車中在國內知名度還算不錯的雪佛蘭旗下就有一款在國內市場表現不太好的車型。質感不強還不夠實用，雪佛蘭創酷銷量持續下滑，它的賣點在哪裡？

創酷屬於雪佛蘭旗下的一款小型SUV，幾年前的銷量雖說不是很出色，但是在小型SUV裡也還是能佔據一定市場份額的。只是隨著國產SUV的崛起和其它合資品牌對於小型SUV領域的嘗試，創酷的銷量也是一路持續下滑，發展到今天，已經只能做到月銷幾百臺了。

而導致這種情況的出現，除了競爭對手的崛起，更多的其實還是創酷這款車在自身實力上的問題。首先作為一款起價近10萬的小型SUV，它的價位不算低，但是就車身做工來說，並不算細緻，對接縫上的處理也比較粗糙。而且除了車身設計，這款車的內飾也存在不小的問題，儘管就日常操作來說還算比較簡單，但是老氣的造型和比較差的內飾包裹材料，讓創酷展現給消費者的質感也並不是很強。

而且創酷這款車不僅是車身給人的廉價感會比較強，而且它在實用性上的表現也不是很突出。儘管只是一款小型SUV，而且還是合資車型，卻在油耗的表現上和一些對節油效能比較有心得的國產車型差不了太多，雖然這樣的油耗也不是不能接受，但是就實用性來說還是差了一些，而且創酷的價位還相對大部分同級別國產車型要高一些，也就使得這款車在競爭力上會比較弱了。

不過說起導致創酷這款車節油效能不太好的原因，也就談到了創酷這款車的一個賣點，就是它自身不錯的動力系統，雖然僅是一款小型車，卻搭載有1。4T的發動機，而且這款車在發動機的動力輸出上也做得還可以，也能讓消費者在這樣一款小型SUV上感受到一定的駕駛樂趣。

這麼看來，其實創酷這款車的問題還是適應市場做得不夠好，依舊帶有濃厚的美系車風格，也就是創酷所具備的做工粗糙，用材質感不強，油耗也沒什麼優勢這些不太出色的車身表現，不過這也就意味著它的賣點也會比較明顯，除了動力比較充沛之外，也確實在車內空間上比許多同級車都要更加全面一些，只是這些優勢在面對其他車型時，對它的競爭力“加持”不是很大，畢竟對於小型SUV來說，經濟實用才是最重要的，再加上這款車的價格也不是很低，自然也就使得它的銷量持續下滑了。