航空工業航標“一號工程”攻堅團隊：請黨組織放心，保證完成任務！

2022年年初，承擔航空工業航標“一號工程”的黨員攻堅團隊被航空工業通飛黨委評為2021年度明星團隊。專案組組長、研發中心主任金萬軍被通飛公司聘為一級技術專家，專案組成員、研發中心專項室副主任張向威被授予2020~2021年度貴州省國防工業創新能手稱號。

回顧“一號工程”的攻關歷程，這支黨員團隊感慨良多。“一號工程”是2015年啟動的組合件攻關專案、航標公司的“爭氣”專案。由於關鍵技術遇到瓶頸，攻關前期幾多波折。2019年夏，時任航標黨委書記、董事長召集技術研製專案組全體成員：“這次去交流，對方曾說，‘你們5年之內不可能成功’。我就問大家一句，能不能按節點拿出合格品？”在場的所有黨員堅定地回答：“請組織放心，保證完成任務！”

是什麼讓專案組有如此底氣

專案組組長金萬軍回憶說：“一是幾個卡脖子的技術難點已經突破，部分規格產品試驗合格，狀態穩定。二是專案組骨幹全是黨員。”

集中優勢資源，一定要拿下“一號工程”。這是一家與單件螺絲釘、螺絲帽打了50多年交道的企業，他們下定決心要攻克這個任務。關鍵時刻，黨員站出來，勇挑重擔。“我們只有一個信念——分秒必爭，永不鬆懈。”黨員們說。

黨員攻堅隊按照研製任務及進度要求，制定了詳細目標分解表，日計劃、周總結、月考核，條理清楚。研製關鍵時期，他們將工作細化到日計劃的每小時和具體負責人，做到日清日畢。

最初，專案組第一批的3名黨員，用了小半年時間，系統分析設計原理，剖析效能指標，識別技術難點，模擬工藝實現，確定了以典型規格產品作為突破口、以點帶面、最終全面系統掌握該類產品的工作原理及全套製造技術和質量控制技術。然而，之後兩年多時間，該專案遭遇了一次次失敗，流逝的是時間，動搖的是大家攻克難關的信心。

“磨刀不誤砍柴工。我們花費了很長時間，系統分析設計原理，對產品建立了全域性的研判體系。這麼做是有必要的，將來我們會少走很多彎路。只要符合產品邏輯，就應堅定不移向前走。”這時，有黨員站了出來，對前期工作給予充分肯定。

不斷總結教訓，把失敗“接起來”“焊上去”，把挫折看作攀登“成功高峰”的“尼龍繩”和“金屬梯”。這支黨員團隊吃一塹、長一智，失敗一次、前進一步。幾年裡，一些人離開，又有一批新人加入。“一號工程”像一粒“火種”，照耀著黨員們鉚定目標，絕不放棄。他們明確研製路線，踏踏實實，有條不紊，攻克每一個關鍵技術難點、實現每一次工藝迭代最佳化，專案在艱難中慢慢迎來了成功的“曙光”，2021年順利轉入批產。

專案攻堅是黨員和骨幹成長的好土壤

研發中心專項室主任、黨員李正俊，平常寡言少語，每天緊盯工作，一副若有所思的樣子。一次問題討論中，李正俊侃侃而談，條理分明，大家豁然開朗：“這個思路，行得通！”

張向威，進入專案組前，剛剛結束模具設計的學習。組合件多個尺寸的配合要求，需要模具實現尺寸精度一次成型，確保產品一致性。張向威發揮細緻認真、精摳細節的作風，圍繞尺寸匹配和力學效能匹配，與同伴們一起，相繼掌握關鍵製造技術，建立健全效能對應的資料庫。2019年“七一”，張向威被接收為中共預備黨員。

去年6月，航標黨委舉辦延安精神教育培訓班，時任技術團支部書記的曹倫被列入培訓名單。當時正值專案批產關鍵時期，曹倫忍痛放棄了寶貴的學習機會。“我還年輕，以後一定還有機會去延安學習。我想安心在現場跟產，記錄好每一批次的技術引數。”近日，技術黨支部召開支委會，擬將曹倫列為入黨積極分子。

在研製攻關過程中入黨、晉升高階工程師的何超，也通過了航標黨委的試用期考察，成為製造部負責技術管理的副部長。

該專案評審前夕，何超、鍾文、李正俊、張向威等人各自主持產品模擬模擬、專案管理、技術總結、工藝試製及穩定批產驗證，夏侯、唐文忠則緊盯各項金相分析和效能試驗引數；馮浩按照任務節點，督促進度。當“評審透過”的喜訊傳來，專案組全體黨員顯得十分平靜。

“天下事，在局外吶喊議論，總是無益，必須躬身入局，挺膺負責，乃有成事之可冀。”黨員們說。今年，榮膺明星團隊稱號的黨員攻堅隊仍以雷厲風行的作風、永不放棄的精神、精益求精的態度、鍥而不捨的力量，再次響亮地承諾：“請黨組織放心，保證完成任務！”