汽油漲價對新能源車是利好，特斯拉加價，又是什麼訊號？

前些日子，汽油價格的猛漲，讓很多新能源汽車企業開心得不行，汽油漲價顯然會直接增加燃油車使用的成本，燃油車使用成本加高，對新能源車產品而言，無疑是最直接的利好。

所以，很多新能源車企都及時地根據汽油漲價，推出了很多調侃燃油車車主的段子，以進一步強化新能源汽車使用的成本優勢。

其實無需新能源車企強調，對很多消費者來說，在聽到汽油漲價之後的第一個感覺就是，如果條件允許，那就換一輛新能源車。

但是這邊的利好還沒開始多久，新能源車型直接漲價的訊息就傳來了。

首先是特斯拉。

據相關媒體資訊，特斯拉Model 3和Model Y車型再次漲價。其中，Model 3全輪驅動高效能版的售價由原來的33。99萬元漲至34。99萬元。Model Y全輪驅動版由34。79萬元漲至35。79萬元，Model Y全輪驅動高效能版由38。79萬元漲至39。79萬元。所有產品的價格上調幅度都為一萬元。

特斯拉給出的理由是，因為受到零部件供應以及動力電池原材料價格上漲的影響。所以特斯拉不得不調整產品價格。

特斯拉部分車型採用的是LG化學的三元鋰電池含有鋰鎳鈷錳等元素，其中鎳含量高達90%。但是因為俄烏戰爭的原因，最近國際市場上鎳採購價格飆升，直接導致三元鋰電池價格上漲。這也導致很多采用三元鋰電池的新能源車型生產成本增加。

生產成本增加導致產品價格上調，似乎也是情理之中的事情。但是不僅僅是特斯拉，還有很多自主新能源汽車企業，也在不同程度地上調產品價格。

比如現在市場表現比較好的廣汽埃安和長城尤拉，在三月初，已經公開發布調整部分車型銷售價格的通告。其它企業，如小鵬，哪吒，威馬等新能源汽車品牌，也出現了減少促銷等各種價格調整方式。

也就是說，如果在全球範圍內，電池原材料產能和價格的問題不能解決的話，新能源車的價格上調，基本就是一個不能迴避的問題了。產品價格上漲，對於終端銷量來說，肯定不是好訊息。

那麼，汽油漲價確實給新能源汽車帶來利好，那特斯拉和一眾電動車企直接上調產品銷售價格，釋放的，又是什麼訊號呢？

值得思考。

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