從20分鐘壓縮到2分鐘 從5人作業到1人完成 鉗工姜一變廢為寶給車輛檢修“加速度”

據中央廣播電視總檯中國交通廣播《交廣會客廳》報道：一根廢棄的鋼管，一個扳手頭，這兩件不起眼的東西在三棵樹車輛段車輛鉗工姜一的手裡，則被組裝成為U型拆卸阻尼螺栓專用定位器，這件結構簡單，成本不足十幾元錢的的神奇工具，能讓鐵路車輛檢修工人的檢修時間從原來的20分鐘壓縮到現在的2分鐘，提速達80%。

三棵樹車輛段檢修車間每天負責八輛客車車輛的檢修工作，今年35歲的姜一就負責這些列車的車門檢修工作，由於很多列車承擔著北京、上海、廣洲、海南等長大交路，車門使用頻繁，極易發生下沉、關閉不嚴等問題，所以姜一的作業量一直居高不下，以一節車輛四個車門計算，他平均每天最少要檢修四輛車，最多時，達16扇車門。

車門和風擋結構看起來簡單，但其包含車鎖、鎖母、等十多個零部件，檢修過程中要使用的工具也多達十餘件，裝在包裡近10斤，但有時候遇到故障，很多現有的工具也並不理想，例如車體風擋有個阻尼螺栓，但它的位置在槽鋼內側，一般的扳手伸不進去，拆卸螺栓時既費時間又費力氣，所以姜一早就有了發明新工具的想法。

姜一仔細測量了槽鋼的尺寸和螺檢大小，他找出一個24mm的扳手頭，又在廢品堆裡翻出了一根鋼管，焊制加工了一個長10釐米、寬8釐米，重3斤的U型拆卸阻尼螺栓專用定位器，使用時，工具能夠緊緊貼在槽鋼上卡住內側螺栓，工人在外面可以很容易拆卸，以往拆卸一個螺栓要20分鐘，現在只需要兩分鐘。

姜一設計的新工具讓工友們讚不絕口，也給予姜一很大的信心，他又發現車輛鐵風檔安裝困難，他又研究製作了直角彎棍，協助鐵風擋組裝，以往鐵風擋組裝需要吊車幫助且需要4、5人共同完成，現在有了這件彎棍，一個人便可完成鐵風擋組裝工作。

一年來，姜一先後製作門鎖卡簧78個、鎖舌頂墊200餘個，自行研究製作塞拉門下門碰頭12個，還自主為班組製作螺絲刀、手錘，修復拉鉚槍、電鑽等工具，節省了一批購進工具的成本支出，也提高了現場作業的工作效率。

中國交通廣播：高雅 通訊員：李彥澤 崔瑩