「幫你選車」一公里一塊錢 油耗表現是亮點 現代名圖用車成本

現代起亞這倆兄弟近些年是覺醒了，奮起直追，接連推出新車、換代車型。外觀顏值方面就不多說了，肉眼可見地增長。而品質做工、配置水平也水漲船高。從價效比上來說，韓系車大有趕超當年價效比之王的態勢。

就在3月1日，新一代的名圖上市，新車採用了家族式的外觀設計，變得好看了。同時車內科技氛圍、配置、空間等方面都有大幅的提升，可以說我們熟悉的那個現代又回來了。那麼整體升級的名圖在後期的用車保養方面是不是也跟著漲價了呢？

定位中型轎車，定位略低於索納塔，但高於伊蘭特，從售價上來看是一臺價效比頗高的車型。不管是外觀還是內飾，都有了革新，用上家族式的設計之後，名圖撇去了原本稍顯老氣的形象，轉而變成了一位精幹的小夥子，更加符合現代的審美觀。

外觀方面新一代名圖可謂翻天覆地，比起現款車型要來得科幻許多。前臉細長的日行燈很有特色，分體式的大燈設計是目前主流，中網尺寸不小但是並不誇張，整個車頭看起來大氣但不老氣。

內飾方面第一眼就能看到全液晶儀表與中控大屏，連通屏的設計雖然已經流行了多年，但是還不到落伍的時候。比較獨特的是名圖的方向盤造型，平底式，內部還帶有銀色的飾條，很顯年輕。電子換擋機構的加入令中控地臺看起來很規整，而且科技感有所提升。

座椅材質中規中矩，和同級別車型類似。前排座椅帶有獨特的造型、肩部有壓花，並且前後座椅都有白色的包邊，顯得很上檔次。空間表現是新一代名圖比較亮眼的地方，2770mm的軸距帶來了更強的後排空間體驗。

1。5T發動機

1。8L發動機

新一代名圖提供了兩種動力可選，分別為1。5T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱；1。8L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱。雖然馬力、扭矩等動力引數不盡相同，但是工信部給出的油耗數字則完全一致，均為5。3L/100km。不過養車成本可不太一樣，我們還是要分開說。

三包&保修期

根據國家相關政策規定，家用汽車三包有效期不得低於2年或者行駛5萬公里（以先到者為準）；保修期則是3年或者行駛6萬公里（以先到者為準）。名圖在三包方面和國家法律法規保持一致，在保修期方面則是與大部分主流廠商一致，為3年10萬公里。

保養配件

從保養配件以及工時的價格上來看，名圖的後期保養應該不會太便宜，好在並不像一些豪華品牌那樣承擔不起，和許多主流的合資品牌相差不大。比起部分德系品牌來說，還稍微便宜一些。

保養週期

1。5T與1。8L車型由於發動機不同，保養的內容也有一些差異。其中1。8L自然吸氣發動機由於對機油要求比較低，可以使用半合成的機油，成本有所下降。另一方面1。8L發動機比1。5T發動機更換火花塞與防凍液更頻繁，價格倒是高了。綜合下來名圖兩個動力到6萬km所需花費的保養價格分別為11959元（1。5T）與10817元（1。8L）。由於名圖5000km一次保養，價格比起部分品牌10000km或者7500km一次保養要來的貴一些，但也和一些日系品牌相當。

如果想要節約一些養護成本，還是有一些方法的，例如空調濾芯這類的建議可以自行更換，過程並不複雜，又能省下不少金錢。

保險/稅費

在前一年沒有出險的情況下，保險可以有一定的折扣。但是畢竟是新車，出險的可能性也很高，所以我們就不計算折扣。以2021款270TGDi DCT尊貴版LUX為例，首年商業保險約為3775元，合計每年5025元。

燃油消耗

工信部給出的名圖百公里油耗為5。3L，在這個級別算是非常省的，以每年10000km的行駛里程計算，消耗燃油530L。不論是自然吸氣還是渦輪增壓發動機，名圖都可以加註92#汽油，目前92#油價6。35元/L。透過計算，平均單月油費280元，算是比較低廉的。

每年花費

綜合下來，每年1萬元出頭的價格不算便宜，但是稱不上貴，和大部分普通合資品牌差別不大。平均下來每月八百餘元，每公里不過一塊多一點，是普通家庭能夠承受的價格。

新一代名圖已經上市了，其外觀內飾煥然一新，動力水準也有所提高。不過名圖依然是走價效比路線的，價格適中，適合普通家庭。在養護費用方面，名圖由於5000km的保養間隔吃了些虧，不過在油耗表現上比較搶眼，因此綜合下來的用車成本不算高，在接受範圍內。