小藍單車調整計費規則 北京起步價改為1元／15分鐘

新京報訊（記者 陳維城）3月28日，新京報記者注意到，滴滴出行客戶端顯示，小藍單車在3月21日開始執行新的計費規則，起步價從1元／小時調整到1元／15分鐘；時長費調整為0。5元／15分鐘，目前只有北京地區執行該計費規則。對此，滴滴方面表示，為了保障可持續運營及產品服務體驗，經慎重考慮，小藍單車決定在北京市實行新的計費規則。

此前2018年1月，滴滴和小藍單車雙雙宣佈，小藍將單車業務託管給滴滴出行。目前，滴滴出行客戶端單車入口可使用小藍單車、青桔單車、ofo小黃車。

根據滴滴App的資訊，自2019年3月21日，小藍單車執行新計費規則：起步價調整為1元／15分鐘；時長費調整為0。5元／15分鐘。按目前的計費規則，使用者騎行15分鐘需要交費1元，超過15分鐘交費1。5元。之前使用者騎行小藍單車1小時之內要交費1元。

新京報記者注意到，哈羅單車收費標準為1元／30分鐘，不足30分鐘也是收取1元，違反禁停區規則，將額外收取2-10元禁停區排程費，違反服務區規則，將額外收取5-50元超區排程費。ofo的車費為1元／小時，不滿1小時的按1小時計費；摩拜單車根據不同車型和版本，依據用車時間進行計費，當前的計費標準為每30分鐘收取1元的車費，不滿30分鐘的以30分鐘計。

“對於我來說影響不大，單車很少騎行超過15分鐘的。”使用者李小姐表示。而使用者小王表示，“天氣漸漸轉暖，騎行頻次也提高了，如果不實惠了，應該會選擇其他品牌。”

有業內人士認為，經過前期的燒錢補貼之後，使用者習慣逐漸被培養，共享單車已經進入精細化運營階段，迴歸最初的產品贏利模型。

新京報記者 陳維城 編輯 徐超 校對 李立軍