指導價16.18萬元起！大運祥龍X7中卡上市

配有云內D67的大運祥龍X7中卡來了！市場指導價16。18萬元起。

2022年3月1日晚，大運祥龍X7“六缸財富快車”上市釋出會，在成都大運銷售展廳舉行。

大運祥龍X7定位於廣大個體經濟群體使用者，在動力性、價效比與複雜路況適應性上，比傳統四缸6。8米中卡有較大優勢。

來看方得網的報道。

六缸產品 四缸價格

目前，市場上兩軸中卡四缸產品（底盤）價格普遍在15萬元上下。對使用者而言，若能以相近的價格買到六缸發動機車型，則能進一步創造價值。相較於四缸機，六缸發動機動力更足且油耗更低（透過試驗對比，在同等工況條件下，六缸機車型百公里油耗較四缸機車型節油4升）。

顯然，一款配有六缸發動機的經濟型中卡，將會受到市場青睞。

大運祥龍X7，可以滿足使用者的這個需求——六缸的產品，四缸的成本。一方面，大運配祥龍X7有云內德威六缸D67大馬力發動機，油耗低、動力足，滿足最大爬坡度38%，二次加速能力強，尤其適合山路等複雜道路使用；另一方面，大運祥龍X7擁有著相對更合理、更經濟的價格（活動現場釋出的指導價是16。18萬元起）。

活動現場，雲內動力四川辦事處主任張治東對大運祥龍X7發動機效能作出了專業講解：“早在2016年，祥龍X7就已在設計階段，歷數年研發，經千遍考驗，最終打造出大運祥龍X7強效能、低油耗、高可靠、長壽命的強勁心臟，這一切背後是雲內動力與成都大運技術人員通力合作、殫精竭力的寶貴成果。”

他還補充道：“雲內D67六缸發動機動力更強勁，最大扭矩可達1000N·m，動力儲備充足，再加速能力強，山區行駛遊刃有餘。相同價格範圍內，較競品四缸發動機更適合山區工況。”

據瞭解，雲內D67發動機適用於我國所有區域，特別在應對複雜工況時，與傳統的四缸機車型相比，優勢較為明顯；具體表現在最大扭矩輸出點與最大功率轉速區間上。

祥龍X7 創富快車

隨著藍牌新規在今年1月中旬落地，不少曾經使用藍牌輕卡拉過載的城際使用者，已將注意力轉向了黃牌中卡。這意味著，魚龍混雜的大藍牌輕卡時代已經落下帷幕。

成都大運副總經理兼營銷中心總監鄒漩表示：“在市場快速變化的情況下，市場反應速度快慢決定企業成敗，營銷人要洞察市場，快速反應，才能搶抓機遇，虎口奪食，提升份額。大運祥龍X7‘六缸財富快車’就是成都大運為滿足使用者需求及時響應，應運而生的一款中卡。它秉持成都大運為客戶創造價值的經營理念，大運祥龍X7竭盡所能，為使用者省錢，為使用者創富，以六缸機的強勁實力，配以四缸機的價格，為使用者提供超高性價比的產品。”

據瞭解，大運祥龍X7自重僅為6。2噸，軸距5。3米。整車長不到9米，駕駛室外寬2。55米，高3。7米。動力鏈為雲內D67TCIF3發動機，法士特8擋變速箱與漢德HD369車橋。整車採用11R22。5細公路花紋全鋼絲輪胎。此外，大運祥龍X7中卡標配ABS、電動空調、電動門窗+遙控中控門鎖、多功能方向盤+MP3（藍芽）+定速巡航、後視鏡電加熱、LED日間行車燈、排氣制動、300L鋁合金燃油箱與遮陽罩。

大運祥龍X7採用230mm幅面高度的直通大梁，同級最寬865mm寬車架，610L高強鋼車架，輕量化同時無需打孔，耐久性更好；70餘項減重技術應用，科學減重1000斤，每趟多拉1000斤貨。

實際上，大運祥龍X7中卡不僅擁有“猛擎”、“致省”、“極護”、“舒逸”與“創富”五大亮點護航，更有“免責道路救援”“免費轉運服務”“二免護航計劃”等優享服務加持，動力強勁、穩定省油、安全可靠。

其中，“免責道路救援”指的是購車兩年時間內，出現車輛無法行駛或安全隱患故障，均可享受免責道路救援服務；“免費轉運服務”指的是三包期內因質量問題導致車輛無法行駛或存在安全隱患故障，在3小時內無法完成維修，可申請貨物免費轉運服務；“二免-護航計劃”指的是發動機首保免費與一年期4次後處理系統檢查免費。

上市活動現場，成都大運相關領導與經銷商代表在現場簽約，慶祝大運祥龍X7首批30輛訂單成交。

六缸產品，四缸價格。相信大運祥龍X7中卡，能夠帶給使用者更好的創富途徑。