法國高分懸疑片《黑匣子》，讓我們看到空難鮮為人知的一面

空難真相都依靠黑匣子裡的資訊分析。

對於空難家屬和大眾來說，真相十分可貴。這是對空難家屬的慰藉，也是對社會大眾一個交代。

空中客機的安全問題牽動了全球十幾億人次的出行信心。

法國懸疑片《黑匣子》（BlackBox）另闢蹊徑，將鏡頭對準空難後的資料分析一面，為觀眾呈現了航空業不為人知的另一面。

對於影片《黑匣子》來說，這個蒐集資訊，揭露真相的盒子彷彿揭示人性的潘多拉魔盒，其中的真相牽扯了太多利益，令真相中摻雜著無數謊言，甚至會要了探尋真相之人的性命，引發無數蝴蝶效應，導致一樁又一樁悲劇發生。

故事發生於一場空難。

一架從迪拜飛往巴黎的班機，在阿爾卑斯山附近突然墜毀。年輕又才華橫溢的航空事故調查人員馬修參與到了黑匣子的資訊分析團隊，試圖透過現場收錄的聲音，推測事故原因。

一開始，馬修將矛頭對準乘客中的“異族”者，一些宗教和理念上的不同派別。他們是否因為個人原因，造成了這場意外。

馬修透過現場聲音的分析發現，有人闖入了駕駛艙，極有可能由此引發混亂，導致客機最終墜毀。

航空局也迫切希望就此定案，將事故原因定義為“恐襲”，以此迎合大眾的人種偏見。

但隨著調查的深入，馬修發現可疑之處越來越多。他的調查可能被人利用，整個事件背後藏有不為人知的秘密以及巨大的利益鏈條。

先是馬修的同事突然失蹤。原本馬修沒有資格參與調查，但因為上級同事人間蒸發，他臨危受命，加入了調查團隊。

馬修是個對真相非常執著的人，加上出色的專業能力，導致他在團隊中備受冷落，遭人嫉妒。

他發現，負責認證航空公司裝置的妻子與高層有著千絲萬縷的關係。認證可能只是幌子，面對上百億的大合同，航空公司可能施壓認證機構，甚至給予賄賂，讓不成熟的飛機上市。

一些機長對此也怨聲載道，飛機設計的缺陷不被人知，大眾和調查人員常常甩鍋給飛行員，認為是他們的失誤導致悲劇，而忽略了一些硬體設計與軟體程式上的缺陷。

《黑匣子》集中火力對準“自動駕駛”程式的穩定性。

2021年，波音公司釋出一份對全球商用噴氣式飛機事故發生情況的統計報告。報告顯示，2011年至2020年間，全球超過50%的致命事故發生最後進場或降落階段，但也有13%的致命商業事故發生在巡航階段。

片中，馬修透過調查發現，航空公司為了售賣飛機與無人駕駛技術，在開發和測試完善之前就匆忙賣出產品，用到大型客機上，而認證機構睜一隻眼閉一隻眼，雙方合謀完成了交易，將乘客的安危棄之不顧。

航空局為了推卸責任，掩蓋真相，故意引導馬修將事故論斷為“恐襲”，而其實是自動駕駛的程式漏洞，遭受駭客攻擊。而駭客來自公司內部，一位曾被公司無情開除的狂徒。

所以，這是一場由資本引發的悲劇。大公司為了賣產品，不顧產品的完善程度和安全性。認證機構被收買，突破底限。而產品開發者，因為被公司拋棄，怨恨在心，最終釀成玉石俱焚的悲劇。

事故的根源來自系統的漏洞，這個飛行程式的系統隱喻了整個社會系統。正是系統性的潰敗導致悲劇發生。

而馬修作為真相的探尋者，居然還遭受來自系統的“追殺”。為了掩蓋漏洞和利益輸送，各大機構設定了高牆和陷阱，抵禦馬修這樣的勇士。

真相難尋，謊言成真，這是最恐怖的結局。

飛機其實是世界上最安全的交通工具，而波音737是世界上產量最大的民航客機。但其實，波音737max飛機有安全隱患，“導致自動急速降落漏洞”。這早已被業內人盡皆知。

公告宣稱，在對飛機進行模擬器測試時發現，737Max系列新型控制軟體將鎖定微處理器，從而導致飛機自動進入危險的急速降落狀態，會使飛機自動降落。

2018-2019年年，波音737Max系列飛機接連出事，連續兩起悲慘事故就導致346人喪生，遭全球停飛。

由此看來，即便上市多日，市場佔有率高的機型也不一定是安全的。各類機構相互制約，提高客機的安全性，保障乘客安全，才是最終的解決之道。

真相，是不斷提高航空安全的唯一途徑。

致敬探尋真相的勇者，希望悲劇發生的機率能夠再小一點。