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最適合新生兒寶寶的安全座椅測評

  • 由 安全座椅之家 發表于 垂釣
  • 2022-03-20
簡介2)從使用的角度:新生兒和小月齡寶寶大量時間處於睡眠狀態,分體式的提籃+底座設計,既能保證出行的安全,又能讓新手父母帶娃出行的體驗更舒心,因為它不需要吵醒寶寶,就可以帶著提籃內熟睡的寶寶,上車或下車,也不用擔心因為吵醒寶寶所引發的一系列連鎖

嬰兒模具有毒嗎

新生兒&小月齡寶寶,

選提籃還是 0-4歲和0-7歲座椅

?透過下面的測評,希望家長能根據自己的需求、使用場景和預算綜合考量,做出

適合

自己的選擇~

最適合新生兒寶寶的安全座椅測評

想在前面說的話:

第一次測評完一款座椅後,在場的

技術師們紛紛表示

,如果自己生孩子或二胎,

就選它了

。你一定好奇吧?是什麼樣的座椅,能讓測評過幾百臺,面對任何座椅都早已波瀾不驚的的我們,內心竟有些

激動和心動

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從愛出發的突破與匠心

在這個急於“變現”的年代,那些不走“拿來主義”的快速路徑,而是將時間和成本,投入研發與設計,從

守護孩子生命安全

的根本出發,

去重新思考和定義

每一項產品功能和用途,並且對於每一個細節都

精益求精

的產品,誰看到會不覺得感動呢?Go the extra mile。 It‘s never crowded。

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一個單品

,就擁有

11項專利

,SWANDOO品牌的Albert i-Size 提籃,可以說,將

顏值

安全

舒適

便捷、品質,

5個點

都演繹到了極致。

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SWANDOO, 它是誰?

許多家長朋友,可能已經透過我們之前的測評,認識了這個來自奧地利的品牌SWANDOO。它誕生於維也納,擁有一群

敢於革新

的工程師和設計師,而且他們對於細節和品質的追求近乎

吹毛求疵

,且大多為人父母,因此他們設計、生產的產品

也用來保護自己的孩子

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符合最高的安全標準

安全座椅,最

核心的訴求

,就是

安全

。目前,安全測試

標準最高

的兩座大山:

①歐盟新規

R129

(增加側面碰撞測試,提升測試假人的模擬度和感測器)

②德國

ADAC

測試(正面64km/h,側面50km/h的高速碰撞測試)

ADAC測試第一名,綜合評分1。6分

在安全性這件重要的事情上,SWANDOO與它對品質的要求一樣,追求的不是及格,而是第一。這款提籃是

目前中國家長能在國內官方渠道買到的,ADAC測試分數最高的提籃

。它在2019年秋季的ADAC測試中,以綜合評分

1.6的超高分

,獲得小組

測試第一名

的成績,其中安全碰撞測試的分數是

++

(代表最高等級:

非常好

)。

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超高的ADAC成績與

榮獲世界大獎

的外觀設計(

2019年的德國設計大獎

2017年世界紅點獎),

使得SWANDOO在歐洲受到許多父母的喜愛和認可。

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符合歐盟新規R129 i-Size認證

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對嬰幼兒的極致呵護

很多重視寶寶乘車安全的媽媽,會

糾結

應該選擇0-4歲座椅還是提籃。就匹配度而言,提籃因為年齡跨度小,如果設計得好,可以做到與嬰幼兒身材和需求

高度適配。Albert

提籃就是一個很好的

範例

,它在適配嬰幼兒的

細節考究

上,可以說做到了極致:

“襁褓式”環抱立體襯墊

傳統的嬰兒襯墊均採用人形設計,填充海綿。但如何更好的

模擬母體的子宮形態

,為嬰幼兒的C型脊椎提供支撐和保護?SWANDOO與人體工程學專家共同研發了更貼合嬰幼兒C型脊椎的:

"襁褓式"環抱立體襯墊

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在材料的選擇上,SWANDOO摒棄了傳統襯墊填充海綿的做法,因為海綿雖柔軟舒適,但抗震性不強,而EPP等材料又過硬,無法提供足夠的舒適度。

經過多次實驗

,SWANDOO定製了

特殊配方的PU

來填充襯墊,這樣既能提供足夠

貼膚的柔軟彈性

和舒適度,又能在危險發生時,起到

很好的減震效果

,這也是它能在ADAC的碰撞測試中,拿到1。6超高分的重要原因之一。

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專屬新生兒/小月齡的超大躺角

新生兒&小月齡使用0-4歲和0-7歲的很多座椅,常常容易出現躺角過於直立的問題,這也是很多媽媽苦惱的地方。Albert提籃根據嬰幼兒的人體工學,設計了更適合新生兒的

160°躺角

,能很好的支撐孩子的背部和頸部,讓寶寶更容易安然入睡。

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“會呼吸”的椅殼結構

安全座椅悶熱的問題,也是愁壞了很多父母。為了改善這個問題,SWANDOO研發了

“會呼吸”

的椅殼結構,全椅共有

186個小孔

,環繞座椅外側和內部,這些孔洞,可以調動自然風和空氣,在椅殼內流動起來,減少乘坐的悶熱感。

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這些小孔的設計,對注塑的工藝和成本提出了很高的要求,目前絕大部分安全座椅,即使售價在3000-4000元,採用的還是

生活用品級

的注塑工藝,容易出現毛邊、流痕、縮印等瑕疵,但這些都不會出現在SWANDOO的產品。如果你屬於這類

對細節非常挑剔

的家長,那SWANDOO應該能達到您的標準。

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SWANDOO能夠達到如此

精密細緻

的注塑工藝,是因為產品採用的是

電子和汽車行業

的精密注塑工藝,並擁有

自主開模和鑄造模具

的強大研發和生產力,因此可以不惜成本的把細節做到極致。

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雙邊精細調節的三點式安全帶

不同於0-4歲和0-7歲座椅採用五點式安全帶,大多數提籃會選擇更貼合新生兒的

三點式安全帶

,因為寶寶的小腿比較細嫩,

胯帶不容易收緊

,同時容易造成

不適感

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另外,三點式安全帶搭配的

卡扣較小

,不容易給新生兒和小月齡寶寶的

腹部

造成

過大壓力

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但又不同於普通的三點式安全帶,Albert選擇的是雙邊式調節。這種方式比傳統的一體式,

調節精度更準確、更安全

,因為它更容易貼合寶寶的肩部,而且不容易給寶寶造成一下子兩邊都被束縛的恐懼感。

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安全貼心的提籃把手設計(發明專利)

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Albert提籃的把手有

4個檔位

。在車輛行進時,它使用的是第1檔位,相當於

抗翻轉擋板

,能起到

輔助穩定

座椅的作用,提升座椅整體安全性。

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當你在家準備把孩子抱入提籃或者從提籃抱出時候,你可以使用第4檔位,它可以穩固的支撐住提籃,並使提籃呈

仰角姿態

,方便你與寶寶面對面,將Ta抱入/抱出座椅。哄過孩子入座的家長,大概會在此

會心一笑

吧?一個

充滿愛

的設計細節。

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不打擾寶寶睡眠的分體式設計

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Albert由提籃+底座兩部分構成。

分體式設計

對於新生兒/小月齡寶寶

尤其適合

,因為這個階段的寶寶大部分時間處於睡眠中,如果我們達到目的地,但寶寶在車上已經睡著了,這時候你

不需要吵醒寶寶把Ta抱出

,只需要

輕鬆解開提籃

,就可以挽上提籃和寶寶一起,去到你的目的地。

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當過父母的都知道,寶寶睡覺時簡直人生是最完美的時刻,如果此時打斷Ta的睡眠,可能意味著

噩夢的開始

,接下來一連串的反應可能就來了:哭鬧、餵奶、拍嗝、睡眠時間打亂。。。。。分體式提籃,顯然完美的解決了這個問題,會讓帶寶寶的出行的體驗

更方便、更舒心、

也不會因為吵醒寶寶,而打亂原本的行程計劃。

溫馨提示:

提籃是保護兒童乘車的工具,不是寶寶睡覺的床,因此在家中不要讓孩子長時間在提籃內睡覺,也

不要把提籃當成寶寶的嬰兒床

自帶收納的防曬遮陽棚(發明專利)

Albert的遮陽篷設計也充滿了

巧思

。不用時,它可以

完美的收納

在座椅布套內,需要的時候,可以輕鬆拉出,

即用即取

,給容易丟三落四的父母提供很好的解決方案。遮陽篷的面料提供

UPF50+

的防曬值,可以有效遮擋紫外線,更好的保護寶寶幼嫩的肌膚。而且不同於其他提籃,在遮陽篷上使用過硬的骨架材質,SWANDOO特意避免這個問題,以免不小心孩子磕碰到。

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可以“吃”的面料標準

Albert的布套面料在

ADAC汙染物測試

中是

1.0的超高分(也是歷史最高分)

,它選用的是

歐盟最高標準

OEKO-TEX認證的1級嬰兒面料

,即使寶寶不小心咬到或咀嚼,也能保證無害、低敏感。而且面料的粘合,採用的

火焰複合

工藝,

避免使用任何膠水

,雖然成本高出許多,但是更加

安全環保。

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對品質工藝的極致追求

2個之"最"的減震結構設計

Albert的減震的結構設計上,也創造了

2個之最:

1)它將頭盔級減震材料EPP對椅殼進行全包裹;

2)EPP減震與椅殼完美巢狀,不使用1滴膠水,環保安全。

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這些在消費者看不到的地方,所付出的匠心和成本,換來的是更高的安全性。

曲面造型的EPP

像一個

鳥巢

,完美的托住座椅裡面的寶寶,與強韌的椅殼形成雙重保護,能在遭遇碰撞或急剎車的瞬間,提供足夠的

強度和緩衝

除此之外,Albert還有一個

側面防撞塊的專利設計(Side Impact Buddy),

精密注塑

巢狀

超厚EPP,可以提升

40%

的側面防撞吸能效力,加強對嬰幼兒的頭頸保護。根據座椅的安裝位置,可以把防撞塊安裝在靠近窗戶的一側,一方面可以提高側面的

防撞安全係數

,另一方面單側安裝,不會影響另一邊乘客的

乘坐空間

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鋼製底座“超靜音”密合設計(發明專利)

座椅的底座內嵌專利鋼製結構,包裹鋼材的注塑面板,線條簡潔,所有

雙目可及

的面向和部件都做得非常精緻,像一個藝術品。為了讓提籃和底座能夠更貼合,也為了達到

靜音和減震

效果,提籃和底座的接觸面,都設定了

橡膠卡槽和橡膠條

,完美貼合,

避免

了安全座椅容易在車上發出

異響

的問題。

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太空鋁磨砂工藝支撐腿

Albert的支撐腿,採用

太空鋁,摩砂工藝,

透出低調又有質感的

香檳色磨砂金屬光澤。

一般多見於手機、耳機等電子產品。在安全座椅上,大面積使用太空鋁材料及摩砂工藝,

成本極高

。除了擁有高階的質感,支撐腿的

寬度、厚度、強度

設計,也比一般的支撐腿出眾。

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關鍵零部件選用全球頂級品牌

安全座椅的強度和安全性,不僅取決於座椅本身的結構和材料,還取決於座椅使用的

關鍵零部件的強度和品質

。該款座椅採用的ISOFIX介面是來自

瑞典的Holmbergs

,三點式安全帶系統採購的是

美國IMMI

品牌,卡扣採用全包塑,不用擔心夏天,金屬外露,會燙傷寶寶的問題。

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家長使用的極致體驗

ISOFIX安裝拆卸一鍵搞定

座椅的ISOFIX設計也是一大亮點。不像其他座椅的ISOFIX拆裝,分成好多按鍵來操作,Albert的ISOFIX

安裝、推入、解鎖三套動作

,都在同一根橫杆上

一鍵操作

,簡單、順滑、安全,不需要思考和記憶哪個按鍵對應哪個功能。

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隱藏式頭枕把手設計(發明專利)

頭枕的調節,居然不需要把手,只要輕輕拉動枕頭的

任意部位

都能上下移動

。家長再也不用為了調頭枕,找半天把手,或者擔心一個不小心,小寶寶的頭會被較硬的把手磕到了。

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超級貼心的使用標識

除了襯墊上有貼心的適用體重和身高標註,安全座椅上也有

標識提醒父母

,該座椅適用的兒童身高和體重。

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提籃還有

安全夜光與反光

提醒,在夜間配合推車出門時,可以起到

安全警示

的作用。

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布套拆裝設計

安全座椅的布套不需要經常拆洗,但是肩帶布套因為

孩子口水、或者吃東西

等會經常容易弄髒,因此Albert的肩帶套,

設計成可拆卸

的,家長可以把肩帶套單獨取下來清洗,再裝回去,

操作非常方便

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座椅頭枕後,還藏了一個小工具 - 用來

協助安裝布套

的塑膠手柄,Albert貼心的在頭枕後設計的了

小口袋

,塑膠手柄可以插進這個口袋,

收納

起來。而且小小的手柄,都清晰的

標註生產日期

,讓人佩服產品工藝的精細和嚴謹,對座椅的品質有更強的信心。

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搭配推車的轉接頭

這個提籃還可以適配目前市面上的多款推車,具體詳細列表,大家可以諮詢官方客服。

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這款提籃有缺點嗎?

什麼時候能出推車?

無論從安全性、舒適度、便捷性、外觀設計,我們都很難說出這款提籃有什麼缺點,如果一定要找一個,那就是SWANDOO,趕緊出這款提籃適配的推車吧!

提籃 or 0-4歲座椅?

1)從適配性角度:

提籃會比大部分的0-4歲和0-7歲座椅,與嬰幼兒的整體適配度更高,主要體現在:空間尺寸、反向躺角、卡扣腹壓、安全帶適配這幾個方面(當然也不排除個別0-4與0-7歲座椅在方面也做得相對較好)。

2)從使用的角度:

新生兒和小月齡寶寶大量時間處於睡眠狀態,分體式的提籃+底座設計,既能保證出行的安全,又能讓新手父母帶娃出行的體驗更舒心,因為它不需要吵醒寶寶,就可以帶著提籃內熟睡的寶寶,上車或下車,也不用擔心因為吵醒寶寶所引發的一系列連鎖反應,影響你的既定行程。

3)結論:

① 你的寶寶1歲以前出行相對多

② 你對保護寶寶出行安全有較高的要求

③ 你的寶寶在睡覺時很不喜歡被打擾

④ 你經常需要獨自帶孩子出門

⑤ 你希望寶寶在1歲以前使用最符合Ta身材尺寸和舒適度的安全座椅

如果

符合以上1種或多種

情況,那就選購一個提籃吧。之後等你的寶寶體重超過13kg,可以再選一個0-7歲的座椅,用到孩子體重25kg。

寫在最後的話:

如果說,之前測評的SWANDOO的0-4歲座椅Marie有驚豔到我們,那麼它的這款Albert i-Size Base提籃,無疑又再一次

重新整理

我們對提籃的認知,提籃

居然

可以做到

這個程度

。在國內,由於提籃的接受度不高,提籃一直被當做

附屬品、贈品

在售賣,其品質和工藝也

惡劣

到令人

寒心

。但是新生兒和小寶寶,才是

最脆弱、最需要保護

的呀!

能找到這樣一款,從安全性、碰撞分數、品質、工藝、舒適度、便捷性都

無可挑剔

的提籃,以及處處產品細節,都折射出

精益求精

的匠心與對

生命的關愛

,我們感到備受鼓舞。

最後想引用SWANDOO團隊在Albert提籃上給使用者的一段留言:

This product was made with great love and care for you and your baby. Thank you so much for trusting us into your family!

這個產品承載著我們對您寶寶最大的愛與關心,謝謝你讓我們融入你的家庭!

是呀,好的產品就是這樣陪伴在我們身邊,始終傳遞著愛和溫暖~

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