水下“仙人跳” 篇四十七：革夢士紡車輪雙搖臂+平衡杆，給漁輪增點重

作者：風自由

購買理由

1、購買之前就很確定，覺得裝飾的意義大於淡水使用實際的意義；

2、雙搖臂在頻繁控餌的時候要優於單搖臂，也就是所謂更適合反應餌操作；

3、相比我後面兩款單搖臂的紡車輪，雙搖臂+平衡杆在快收的時候確實可以起到平衡穩定的作用；

4、在回魚的時候，可能個人釣的還比較少，相比單搖臂回魚過程相對輕鬆省力些；

5、在購買之前也能確認這樣的改裝有助於線杯以及輪身的安全，但同時不可避免的就是會增重；

外觀展示

購買截圖

瞭解到這個東西，也是看了玩路亞玩到破產的祥麟推薦，這套是在雙十一期間購入的，算上雙十一期間的優惠到手438元，這類產品個人建議購買後留好包裝，等玩膩了還能出掉，外觀無傷的情況下估計損失在百分之四十以內；

產品連結

如果追求極致差異化以及個性，建議關注下新出的櫻花配色，我一箇中年大叔猶豫了很久，也沒敢買粉色的，還是踏踏實實的選擇了銀色；

革夢士對待自家的搖臂還可以，包裝盒還算有些心思，但對待平衡杆的態度就差了很多，太糊弄了；

雙搖臂內部除了一個簡易扳手外也沒別的什麼了

可以看到下圖，其中革夢士的搖臂與平衡杆的色澤是不同的，因為用的材質不同，平衡杆為了輕量化並不需要考慮強度，所以選擇更輕更薄的材質，雙搖臂還是需要考慮到使用中的強度，故此看上去更為厚實些；

裡面帶的簡易扳手主要是為了拆卸這顆螺絲的。

因為材質的不同所以雖然都是銀色的，左右兩側看上去還是會有差異；

雙搖臂相比單搖臂在保證了強度的基礎上都會重一些，38克；

對比原裝的搖臂24克，雙搖臂要重14克。

平衡杆的重量是8克，算上上面差出來的14克，也就是一款輪子是否可以叫輕量化的門檻，所以個性化需謹慎；

平衡以及雙搖臂安裝後，可以避免漁輪在日常使用中兩側的磕碰；

雙搖臂相比原裝搖臂探出來的更多，所以在使用中相對更順手些；

這個平衡杆每次收納是不需要拆下來的，是可以摺疊的；

雙搖臂的握丸軸承不錯，在實際使用中順滑度很好；

下圖可見每次收納只需要拆掉雙搖臂，就可以放到隨產品帶的收納袋中，便於攜帶；

從後面看過去還可以看到兩側的顏色有些差異，還是因為材質的不同，平衡竿的材質相對一般；

忽略平衡杆的配色，整體的統一感還是能接受的，尤其是搖臂的部分與輪身結合；

對這顆漁輪有興趣的可以參考我下面的這個曬單

可以看下這套更換後的雙搖臂以及平衡杆在實際使用中的效果；

使用感受

1、雙搖臂加平衡竿在實際使用中，相比單搖臂以及沒有平衡杆可以帶來更好的平衡與穩定，尤其在高速搖輪的情況下；

2、在控餌過程中，比如用小胖子等需要操控的餌，雙搖臂的控制更舒服些，尤其在收半圈抽狗的過程；

3、漁輪增加了20多克感受並不明顯，因為我其他幾套裝備都是400克左右的，但如果你的裝備都要控制在300以內，這樣的外觀改裝可能會打破這個平衡；

4、平衡杆的摺疊設計這點很贊，因為不用每次進行拆裝；雙搖臂握丸的順滑度我個人感受要好於原裝的握丸；

5、這套外觀改裝兩個小問題，一是會帶來漁輪20克的重量增加，二是平衡杆的顏色與漁輪顏色有偏差，一體感稍差（我看了別人櫻花色的，貌似一體感更好些）

寫在最後

改裝以及個性化這事就是個人喜好而已，花2000多改裝100多小黃輪的大有人在，所以單純娛樂自己為主；

如果就是單純為了路亞，為了魚獲我個人覺得改裝或者個性化的意義並不大，因為只要是合格的漁輪產品，從框架、齒輪等就已經定義了效能，改裝某一兩個元件所帶來的效能提升有，但區別沒有那麼大；

基於上面說的為什麼改裝配件市場還那麼熱門，我個人覺得就是為了單純的追求個個性化而已，都在一個坑邊，好用的輪子就那麼幾種，如何顯得自己稍微有些特別，外觀改裝件就應運而生了，而且大部分外觀改裝件生產商以及使用者主要都集中在亞洲；

最近天氣冷，閒的又調整了下裝備搭配，有興趣的參考下圖，這裡面的配置還有兩根搶柄竿一顆水滴輪沒發原創，有興趣的可以關注我，收藏文章等待後續更新；

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