“同門兄弟”的同時推出，總會有一方尷尬

大家好，歡迎閱讀本期內容。眾所周知，亞洲龍是20世紀90年代在美國市場推出的豐田汽車公司的旗艦型號，它也是豐田最大的汽車型號。今年年初，豐田的亞洲龍模型也在中國推出，官方指導價格為20。88-28。98百萬。這款新車剛剛上市，引起了消費者的廣泛關注，更不用說其他任何事了，因為這個定價恰好與凱美瑞的凱美瑞和雷克薩斯 ES相沖突。

時間過得很快，幾個月過去了一眨眼。就在最近，凱美瑞的“危機感”越來越強烈。它是什麼？因為豐田亞洲龍將降低閾值並且將引入新的2。0L。顯然，目前在中國發售的豐田亞洲龍是2。5L的自吸版。起價208800元，2。0L的門檻將會降低。這次會議上，騎手還說：凱美瑞“尷尬”。下面，我們來看看。

據瞭解，新一代豐田亞洲龍2。0L型號是基於目前的型號，設計部分與現金中的宣告一致。這款新車基於中國市場的豐田 TNGA架構，被定義為一款旗艦轎車，前臉誇張，車身細長。整體尺寸為4975/1850/1450mm，軸距為2870mm，也可提供17英寸。兩種18英寸輪胎將有多種配置可供選擇。

至於內飾，新車沒有變化。畢竟，新模式的力量已經發生了變化。據悉，新車將配備代號為M20A/M20D的2。0L四缸自然吸氣發動機，該發動機是進口和國產（發動機程式碼）。最大輸出功率為178 hp，峰值扭矩效能為210 Nm。與此同時，結合目前版本的209馬力和250牛米的扭矩，它確實減少了很多，但也降低了門檻價格。說實話，小編也為凱美瑞擠了汗。畢竟，“同門兄弟”，這真的很好嗎？

不要說別的，豐田亞洲雖然龍已經上市了一段時間，銷售業績不容樂觀，而且很少有人在街。而這次在新的低門檻閾值之後，將會定價幾何？銷售會穩步增長嗎？一切都還不得而知。事實上，想象一下在新車上市後，凱美瑞會對銷售產生多大的影響。或者亞洲龍配置會丟失多少？