海釣中，路亞水滴輪的詳細介紹

作為路亞愛好者，除了玩野釣，偶爾還會去玩海釣。畢竟征服大海巨物，是每一位路亞人的目標。而一般的海釣釣具，由竿體、繞線輪，主線，連線環，母線，子線這六部分組成，而水滴輪即屬於一種繞線輪，專門用於路亞海釣。

水滴輪內設的鬆緊結構比較多，所以不瞭解滴水輪的鬆緊結構，會比較容易發生炸線，即魚線打死結的現象。對於路亞新手來說，玩水滴輪是一種挑戰，為此，今天KK將詳細介紹一下水滴輪的鬆緊結構。

（一）鬆緊結構之內部剎車裝置

水滴輪外部會有一個可顯示數字的小轉輪，這個小轉輪是用來調節滴水輪的剎車力的，並透過數字1到10來顯示剎車力，數字越大，剎車力就大，而剎車力越大，釣線就越不容易發生炸線，但相對的，拋投的距離也就會近些。

除了拋投距離會影響剎車力的調節外，釣餌的重量也會影響剎車力的調節。如果釣餌比較重，容易拋得遠，那麼剎車力就調小一些，調到3到4左右；而如果釣餌比較小，不容易拋得遠，那麼剎車力就調大一些。

（二）鬆緊結構之機械剎車裝置

該裝置的形狀類似於星型，其作用是控制線杯裡拉線容易度，擰得越松，釣線就越容易拉出來，而擰得越緊，釣線就越不容被拉出來，甚至拉不出。這種的設定是為了保護魚線，當釣手釣到大魚時，可以透過調節這裡來控制釣線的拉出容易度。

（三）鬆緊裝置之線杯鬆緊控制器

該裝置就在機械剎車裝置旁邊，外形是個圓圓的小帽子。其作用是控制線杯跟輪子本體之間的距離，即控制線杯的鬆緊度。裝置越松，線杯也會越松，那麼拋投就會容易遠，但相對的，也比較容易發生炒線現象。

雖說水滴輪沒有紡車輪那麼容易上手，也比較容易炸線，但是它拋投更精準，所以還是值得釣手嘗試和挑戰。