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冷軋廠電鍍鋅線降本增效現場見聞

  • 由 金融界 發表于 垂釣
  • 2021-09-15
簡介”一旁的龐盛楠也說到:“現在隨著形勢日益嚴峻,我們職工的降本意識有了很大的提高,動手能力也隨之增強,現在不光焊輪我們可以自己修磨,車間生產用的導電輥我們也可以修磨,還有車間每月留存的樣板定期總是按廢板外排,職工發現後主動提建議,自己可以製作

製作焊把線輔料需要多少錢

人人動手穩質量提檔次

——冷軋廠電鍍鋅線降本增效現場見聞

9月9日上午10時,筆者走進冷軋廠電鍍鋅彩塗事業部電鍍鋅生產車間,煥然一新的景象呈現在眼前。乾淨整潔的皮簾,醒目的生產標語,回收的護圈、捆帶放置在入口定置區,等待回收。機器在高速運轉著,天車在頭頂有條不紊地進行著裝車與卸卷工作。走進操作室,一疊疊的記錄本整整齊齊的擺放著桌子上,各種輔料、備品備件的消耗記錄清清楚楚的記在本上,一幅生產高效的場面呈現在眼前。

“為了貫徹落實公司大會精神,我們召開了多次專題攻關會,想各種辦法把各種支出成本降到最低。”電鍍鋅生產經理於景濤說到:“而我們研究發現,壓縮空氣這項指標與理論值還存在一定的距離,原因就是預處理加熱存在跑冒滴漏現象,冷凝水罐不能自動造成蒸汽外漏。所以我們計劃透過查詢漏點、更換密封墊等措施,減少能源的消耗,這樣還能延長裝置的使用壽命。”據於景濤介紹,透過此舉措,壓縮空氣的費用將由每噸鋼10。61元降到每噸鋼4。8元。

順著產線再往前走,車間技術人員閆軍輝和龐盛楠正在一邊看著焊輪更換的記錄本,一邊分析著焊輪的更換週期。閆軍輝告訴筆者說:“我們每月更換的焊輪,出廠修磨每片100元,費用加起來也很高,我們後來發現對於焊輪的磨損程度不需要太高,我們完全可以自己修磨,修磨程度和出廠修磨一樣。除此之外,我們還可以承擔其他車間的焊輪修磨任務,這樣省時省力降低成本。”一旁的龐盛楠也說到:“現在隨著形勢日益嚴峻,我們職工的降本意識有了很大的提高,動手能力也隨之增強,現在不光焊輪我們可以自己修磨,車間生產用的導電輥我們也可以修磨,還有車間每月留存的樣板定期總是按廢板外排,職工發現後主動提建議,自己可以製作簸箕等清潔工具,免費供其它車間職工使用。這對我們車間,甚至對冷軋廠都是降本增效的好方法。”

降本是一方面,增效更是不可缺少的一方面。對於電鍍鋅產線來說,生產穩定就是保證產品質量的王道。於景濤說:“透過制定標準化操作手冊,嚴格控制因操作原因造成的事故停車,保證電鍍溶液的含量穩定性,並每班安排專人對溶液含量進行及時的新增記錄,此外,我們透過更換導電輥支撐輥材質,由海帕龍材質改為聚氨酯材質,不僅增加了耐磨性,還對消除產品寬窄印有很大的作用,成材率平均達到98%以上。”

據瞭解,透過質量提升,電鍍鋅8月份以來不斷開發高售價高階產品,針對客戶特殊需求,優化了獨特的生產工藝,成功開發汽車低合金高強鋼HC300LA+ZE、終端起亞汽車油箱板、30/0鋅層五菱汽車油箱板等特殊高階產品,促進產品創效。

一路走來看到的景象,讓筆者在驚歎職工集思廣益的想法的同時,也對冷軋廠完成今年預算指標充滿了信心。該廠結合自身實際,下大力氣從細處著眼、從深處著手,逐個工序、逐個崗位、逐個品種、逐個原料、逐個輔料去分析、去研究,尋找降價降耗降本、增產提質增效的空間,一項一項抓好落實,相信冷軋人一定會在年底給集團、公司交出完美答卷。

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