偽機修工的EDC必備——Fenix E03R小手電汽修行業連連斬獲

失手繩如何固定

一、前言：

家有兩輛小破車，再加上岳父大人的一輛，三輛車養車成本不低。所以三輛車的日常檢查與簡單維修，都是我這賢（qiong）能（kun）人士負責。秉承傳統中醫精髓的“望、聞、問、切”，觀察與聽取聲音，成為我能力範圍內檢查車輛情況的主要因素。

曾經火極一時的“撲街炫富”，我這三輛小破車顯然不夠格。

汽車工業經過百餘年的發展，凝結了工業設計師們的設計結晶，充分利用了車身的所有空間進行佈局。精細化的設計，模組化的佈局，形成了各配件擁擠、預留空間小的現狀。如果是日常檢查，面對錯綜複雜的各種管、線、軸等，僅靠人的視線觀察不夠全面。

二十多年前的這段小品著實把全國人民笑得不行。時光荏苒，筒的照明功能正在被削弱，甚至在手機整合手電筒功能後，傳統手電筒更是無用武之地。

所謂“術業有專攻”，隨著產品精細化，精準應用的產品越來越多。開了多年的車，真正對於汽車方面而言，之前還真沒有遇到過能夠精準應用的手電，主要原因是：

①手電筒尺寸大，狹小空間內發揮有限；

②戶外手電光線聚攏，進行面狀檢查受到掣肘；

車況檢查其實最需要的就是尺寸小、光線散、便於攜帶的小手電。

今天Ta來了！菲尼克斯E03R小手電入手。我也是第一次玩這麼高階的鑰匙扣手電，心頭有些小興奮。

二、細節展示：

Fenix E03R（以下簡稱：小手電）這樣一款小手電，尺寸自然是非常迷你，初入手與兩把車鑰匙相比，身材明顯小很多。

當我想按鍵感受下亮度的時候，遭到了包裝盒的拒絕：包裝設計有凸起的部分，防止運輸、隨手按壓對手電帶來影響。

硬度顯然經過合理安排，常規用力按，紋絲不動。

背面比較簡約，僅僅有兩個標記。考慮到出口賺外匯，小手電有歐盟CE認證。手電內含電池，提示不要直接扔垃圾桶，需要保安全，或者進行垃圾分類後妥善解決。

手電47*24*12mm的身材，手電寬度與一元硬幣相當；22克的體重，貼滿了“袖珍”“便攜”“迷你”“小巧”標籤。

正面靠近燈頭的位置是Fenix家慣用的三角hot提示標。

古銅色圓形按鍵作為機身唯一的操控鍵，按鍵防誤啟動設計，略低於機身，足見細節用心。

E03R是小手電的“身份證”。

小手電即使由於LED面光源特性使得光線無法平行出射，也在PMMA TIR雙組定製透鏡的加持下保證出光角度最小。

雙光源的設計，白、紅光源各一。上圖為白光源。

上圖為紅光源投射效果，有點像汽車改燈中的惡魔眼。

產品定位比較精準，相較於戶外手電大多采用的圓柱形，小手電長方體的身材設計，尺寸小，便於攜帶。長方體的整體造型全身竟然沒有任何一處稜角，個性身材如跑車一樣凹凸有致，兩側都有小幅凹陷的腰線。

小手電尾部採用鏤空設計，可以用標配的圓環固定在鑰匙扣上，突出便攜性——憑實力搶鏡。

孟鶴堂曾經的一句“盤它！”火遍大江南北。萬物皆可盤，小手電也成。

“關於A6061-T6鋁材”：是經過熱處理預拉伸工藝生產的高品質鋁合金產品，被廣泛應用於航天航空、船舶、地鐵交通運輸、通訊、電子及精密儀器等領域。小手電選用A6101-T6鋁材加工成一體式外殼設計，結構剛性、防腐蝕、防水等效能更好。官方給出“防跌落1米”的標準成績，Fenix實驗室卻完成了1。5米防跌落測試，官方標準宣稱的，略顯保守。即使1米的成績對於這麼小小的手電而言，也是非常值得稱讚。

握持在手，無稜角的溫潤滑爽感沁入手心，啞光漆面摩擦阻尼適中，手感極佳，即使不盤也能圓滑，更何況如此順滑的手感，你怎能忍住不盤！

三、實際測試：

宣告：

為了有效體現效果，本章節圖片均為原始拍攝圖片，未經補光、調色等任何軟體後期處理，所見即所得。不過，有些照片因照相裝置的曝光度、對比度等因素影響，部分內容也存在肉眼感觀和圖片顯示有所差別的情況，我會在相應部分文字細緻闡述。

一）基礎引數：

小手電的引數見上表。最高檔僅260流明的亮度讓我最初嘴角有輕微撇動——對於現在主流的手電而言，這個引數可談不上優勢；最高亮度下內建電池僅能提供45分鐘的續航時間，嘴角撇的角度就更大。

“真香定律”就這麼巧，開始時候我對資料所有的不滿，都在最後反轉成“真香，具體表現咱下文見。

二）室內測試：

小手電照明用的白光設計有四個檔位，每按壓按鍵就切換一次檔位。選擇伸手不見五指的辦公樓樓梯間，在白色牆面的光纖反射助攻下，四個檔位均能讓人看清樓梯，正常上下樓。

長按唯一的按鍵，就可以轉換成紅光模式，樓道里滿滿的紅光有點嚇人，不過光線仍能作為照明燈光看清道路。

紅光在昏暗光線下不刺激人眼，可以簡單視物。以張嘉佳的《從你的全世界路過》做範本，側面投射光源，能夠看清楚兩頁書本上的每一個字。

PS：由於照相裝置光線控制的影響，導致出現黃色光斑。實際目測文字更加清晰，紅光顏色均勻鋪設。

甚至在更加雜亂的地圖上，紅光也能夠斬獲成績。每個文字清晰可見。

另闢蹊徑，採耳工作，需要一個明顯的照明光源。媳婦習慣給別人掏耳朵，兒子喜歡被掏耳朵，我貢獻出小手電，三人完美配合。

經過測試，如此近距離，紅光透射不足，無法看清耳道；只可以選擇白光的一檔操作，其餘三個檔位過亮，導致無法正常操作。

創意往往都是敗家的。找到家中一個閒置的雷蛇遊戲鍵盤，果斷拆之！小朋友在參與全程拆卸（不管裝的那種），開心異常。

由於這個鍵盤不是機械鍵盤，屬於早些年的整合式鍵帽設計。我這裡就計劃讓整體的鍵盤上部部分透光，結合小手電的規律光線投射，實現機械鍵盤的那種光暈效果，美輪美奐。

有想法就會有收穫，白色的燈光透過透明字元的形狀如迪廳燈光一般閃爍。

檔位切換至紅色檔位，透光效果甚至更加華麗了些。

IP66的防水標準，給予小手電對流水侵蝕的拒絕底氣。這次在流水中沖刷的爽快感，讓小手電幾乎舒服得快出聲！

重要提示：

即使更高防護標準的手電產品，都切記不要熱機下水，容易產生預期不到的麻煩，所以各位看官，

切記不要熱機下水！切記不要熱機下水！切記不要熱機下水！

*以上為苛刻實驗，具體引數請以官方宣傳為準。

小手電尺寸很小，設計方面卻是走在時代的前端。在很多數碼產品仍在採用MicroUSB充電線介面的時候，小手電小小身材卻已經配置了更為廣域的TypeC介面。

充電時按鍵中央紅燈亮起，PowerZ-KM001C表測試，5V/0。2A/1W的充電效率看起來不是很快，可是這才是多大尺寸的裝置啊！小小空間內哪能容下快充晶片……

官方記錄，5V1A的狀態，空電到滿電充電80分鐘；實際測試，電量從0起步，75分鐘綠燈亮起，滿電達成，略微比官方資料有所提升，這個速度屬於可接受範圍——官方甚至謙虛得有點保守。

充滿電後，按一下按鍵，中央綠色指示燈常亮3秒後熄滅。

與此形成明顯對比的是，電量低時綠色指示燈急促閃爍。

三）室外測試：

白光的流行始於近年來白光LED在手電中的廣泛應用。白光接近太陽光，黑暗中用白光照明符合我們眼睛的視覺經驗，因此眼睛不需要花時間去適應，應該是最讓眼睛舒服的色光。而且白光無論明度還是色溫都比其它的色光高，給人最強烈的明亮的感覺。因此白光被廣泛應用於各種戶外活動，尤其是夜間徒步、營地照明。

室外環境，我們以白光為主進行照明測試。

1、暗路測試：

這樣的效果，說是伸手不見五指應該不為過。畫面中央的幾個亮點，是百米之外的幾個路燈的光暈。

手持效果的四個檔位，能夠明顯看出亮度區別，四檔的效果彷彿看見了小太陽。

剛才黑暗的路面，這樣的畫面效果看起來如同傍晚。

華為手機的照相調校會額外增加進光量，讓照相效果美如畫。但是這樣的效果和視覺有明顯差別。

拿到媳婦的iphone7同位置拍攝，這個照片效果和視覺幾乎一致。

如果是走路照明的話，略微有點視線範圍過小；其餘檔位視線逐步增強。戶外徒步需要考慮待機時間的問題，四檔連續使用的續航，官方給出45分鐘，一般的徒步完全夠用。

【四檔】鏽跡斑駁的鐵鍬亮如白晝。

【四檔】暗黑處的路牌也是清晰可見。我們祖國的社會主義價值觀，複習下~

上文我們提及了紅光的照物能力，其實紅光模式還有一個“紅閃”提醒功能，紅光會週期交替閃爍。我們也可以透過手動調節來實現“三短-三長-三短”的SOS求救訊號。

官方沒有給出紅閃檔續航時間資料，我們按照官方紅光檔5。5小時的續航推算，紅閃續航應該至少多一倍——也就是11小時以上，這個時間的救援時間也是最優的等待救援時間。

2、車輛測試：

我是家裡三輛車（含岳父一輛）的唯一維保人，車輛的日常維護就需要我更多用心照看。

實際上，車輛的細節檢查，無論是白天還是夜間，都需要有區域內的照明來實現。本次所有的車輛檢查都設定在晚上，凸顯燈光鋪設的真實能力。

1）日產天籟：

塵土遍佈的發動機艙各位不要介意，因為下面還有更多此類圖片。

關於發動機艙清潔事宜，見仁見智。個人認為車輛外表、內飾、後備箱是使用區域，保持衛生是應該的，而其他區域的清潔情況並不影響使用，無需過度清理。這既是節省了有效時間，也是給自己的懶找足藉口。

發動機艙最需要檢查的地方之一——傳動皮帶。2011年的老車，皮帶沒有明顯問題，日系車的穩定性確實不錯。

2）比亞迪F0：

天津是新增小客車指標搖號城市，前年有幸中標，於是買輛小車佔標，也可以解決限號問題。發動機艙秀氣很多，一眼望去，甚至還有些空曠。

許是用料的問題，2012年的比亞迪F0皮帶已經明顯斷裂，而2011年的天籟卻沒有問題。傳動皮帶斷裂的車我是不敢開上路了，需要立即更換！

First blood！！！

3）長安逸動：

我最常開的是這一款，2015款的長安逸動。今天以Ta作為車評主角吧！

同樣是髒兮兮的機艙。

5年的車，皮帶倒是都挺好，就是漲緊器發現漏油……

Double kill！！！

在小手電的照耀下，發動機艙變得幾乎不再有死角。

空調管路、油液管路、皮帶連線等處，均一覽無餘。

以前不容易看清的角落，在小手電的加成下，也變得光輝燦爛。

一些塵土下的線束，可以看到是否有表皮脫落、老化。

輪胎的磨損程度也赤裸裸展現，是否完整、是否出現龜裂、輪胎異物等情況全部看得清清楚楚。

剎車片和剎車盤，如果角度選擇合適的話也是能夠完全自己檢查的。

PS：一個人操作，一手拿手電、一手拿手機無法找到最佳角度，實際檢查能夠看清。

車內環境麼，某些見不得人的勾當想遁於無形？小手電不答應！！！

光亮如白晝的感覺，找物、讀書、環境氛圍營造，都是手拿把掐的事。

當然了，如果是隻開紅光的話，營造的氛圍如何去使用，各位自行探索。

三車檢查，萬幸中的不幸，發現皮帶裂開、漲緊器漏油的故障：萬幸是提前檢查出，避免車輛行駛中故障；不幸的事自不必多說，花錢的事總能讓人心生不爽。

【你們不一定關心的後續】

前文我們提及了比亞迪F0的發動機傳動皮帶已出現裂痕，目前已經完成兩條傳動皮帶的更換，順帶更換了助力油和剎車油，為日後行車提供更多安全保障。

至於漲緊器漏油的長安逸動，暫時不會影響行車安全，下個週末再安排更換。

3、其他因素：

1）發熱：無論哪個檔位，開燈10分鐘以上的使用會有明顯發熱。這也是手電採用鋁製外殼的有效設計選項：金屬的導熱能力很強，體感能接受的溫度下可以放心使用。

2）繫結：經常釣魚的我，對於失手繩再熟悉不過。小手電尺寸比較小，如果不小心從手中掉落，很可能落在狹小空間內不便取出。可以使用包裝中廠家贈送的小圓環，結合細小的固定繩索固定。

四、產品綜述：

不需要成為曠古英雄，一款產品，無論Ta是哪行哪業，都需要成為最適合的那個。

E03R小手電去繁從簡，在戶外照明、續航能力等方面和專門的戶外手電有些差距。可是小手電身材小啊！“環肥燕瘦”剛剛好。搭配260流明亮度，短距精準照射，能夠滿足常規的家庭使用，而且特別適合汽車發動機艙、輪胎輪眉等狹小的空間使用！既能保證照射範圍，又不會過於刺眼，目標位置的照明安排得明明白白——氣質這塊拿捏得死死的。