全款19萬拿下日產天籟，對比堂弟的大眾帕薩特，車主：想說七個字

大家好，本文將和大家分享《全款19萬拿下日產天籟，對比堂弟的大眾帕薩特，車主：想說七個字》。

當今社會汽車已然不可或缺，剛需讓汽車界激烈角逐，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一，誕生了像日產天籟和大眾帕薩特這樣的車。今天我們請來了羅先生，他全款19萬拿下日產天籟，對比堂弟的大眾帕薩特，車主：想說七個字。大眾帕薩特比日產天籟好嗎？下面，就請他為我們講解！

先來看日產天籟的外觀，外觀完全就是個人喜好了。前臉線條粗壯，給人以力量感。車燈很犀利，LED大燈。輪轂也很漂亮，看上去不那麼小氣。

再看大眾帕薩特，外觀改變很成功，我給滿分，僅代表我個人。那叫一個漂亮啊，高階、大氣、上檔次，特別是前臉更具有識別性。很貼合現在的眼光，不同的年齡段的都可以駕馭。後尾燈也加上了流行的跑馬燈，夜晚看起來很酷，我也是看上這個點。

進入日產天籟車內，內飾的配置略顯簡單，不像是B級車應該擁有的配置水平。內飾比較簡單實用，就是顯示屏略微有點小。內飾做工非常精細，觸手能及的地方都是皮質包裹的。內飾風格還不錯分段式天窗，開啟坐在後排顯然空間又大了好多。空間超級足夠，尤其主駕駛座最舒服，真皮座椅。空間沒得說，標準B級車，後排很寬敞，4米9長得車身，看著非常大氣。特別是門板上的儲物空間，放水的地方太小。的空間是挺大的，座椅挺深的，後備箱的儲物能力也是給力。

再看大眾帕薩特，第一次覺得大眾也在認真做內飾，第一次覺得大眾的車內飾有科技感了。中控臺的大屏效果非常的細膩，這點很滿意。但是感覺用料還是一般，中控塑膠材質居多。正常新車味道，買點竹炭包，薰香，一月就沒有了，異響沒有發現。空間還是比較大的，除了頂部感覺有些緊湊，這也是對於這款車美中不足的地方。寬敞，後排就不用說了。空間可以說是很大了後排怎麼躺都可以儲物空間也多可以放很多東西。空間大得沒話說這個價格很難買到這個空間舒適性也特別好後備箱空間也很大。

先開日產天籟，沒什麼操控性可說吧，家用舒適性的轎車。方向盤輕巧靈便，轉彎便捷。這代運動型強，60碼過彎沒有側傾，這點很意外，當然也多少犧牲了點舒適性。整體給我的感覺還是很穩的，剎車不重，線性也不錯。舒適性沒得說，大沙發不是吹得啊，名副其實。舒適性特別好，懸掛超級軟。還有一個這個車的降噪效果還是非常不錯的，實至名歸。後排出風口也可以單獨的設定，比較人性化。

再開大眾帕薩特，車感很好，容易上手，操控性非常棒。基本沒有虛位，指向很準確。併線輔助很有用，自適應巡航這個超喜歡。踩油門就跑，踩剎車就停，還是很不錯的，要是起步能不要那麼衝就跟好了。在車內放歌還是蠻舒服的，是新車味道還是有點，還是可以接受的。懸架較為舒適，沒有橫向對比，不過，就我以前的車輛來說，新帕薩特已經達到了我預期。路面噪音過濾不行，還有顛簸過濾也不行，跟我原來10來萬的車沒啥區別。座椅調節很人性化，坐上去很舒服，開長途也不難受。

結語：我給日產天籟 91分，大眾帕薩特 85分，雖說我更喜歡日產天籟，但透過同級對比，我們發現日產天籟、大眾帕薩特的價效比十分不錯。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。開完之後，我想表達的是七個字：選它們不會後悔！那麼，對於日產天籟，大眾帕薩特，各位車友們都有什麼樣的看法呢？