蚌埠報塔吊訊號工證有什麼區別提供什麼材料

建築起重訊號工要求：起重作業人員在作業前應對工作環境。行駛道路，架空線路，構件重量，分佈情況，建築物情況作深入熟悉，司索人員在接班時，應對索具，吊具進行檢查，發現不正常時必須在操作前排除。特別提醒：建築起重訊號司索工證哪裡可以報名。當前隨著施工的需要，單塔、群塔交叉作業也越來越多，從客觀上給施工帶來很多不安全因素。為了確保塔吊安全運轉和人身安全，財產不受損失，杜絕不安全因素，特別是做到安全生產無事故，塔吊作業人員負有重大責任。為便於記憶和遵守起重吊裝的有關規定。

特印製“安全須知”請塔吊司機，訊號工牢記並遵守。塔機人員做到“五禁止”：塔吊在操作過程中，被吊物禁止超出施工現場範圍。塔吊司機和訊號工禁止酒後作業。塔吊司機和訊號工禁止倒大班進行疲勞作業。訊號工禁止站在樓上指揮樓下的吊裝作業。現場使用的吊斗、大模板、鋼筋籠等，吊耳開焊或使用螺紋鋼筋焊成的吊耳，禁止吊用。塔機執行時堅持“五讓”塔機執行中，當條件同時存在時必須堅持“五讓”順序原則進行操作。塔機人員做到“七必須”塔吊司機、訊號工使用的對講機必須專機專用，經統一確定頻率並鎖定後，使用人員無權改變頻率。訊號工必須嚴格執行與吊塔司機的應答制度。即先呼叫塔機編號，待司機應答後，再發出塔機動作指令訊號工指揮站位必須在作業點。

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起吊後必須時刻目視吊鉤與吊物；塔機轉臂過程中，塔吊司機必須環視相鄰塔機工作狀態，吊物落點要適當。訊號工發出的指揮語言必須準確、簡短、完整，要求口齒清晰。塔吊司機與訊號工未經主管負責人同意，不得私自換崗，換崗時必須當面交接。塔吊司機和訊號工必須持證上崗。在吊運過程中，被吊物理地面30至50公分時，停止起吊，對被吊物必須進行的檢查，確認安全後方可起吊。塔機、訊號工嚴格執行“十不弔”指揮訊號不明不弔。斜牽斜掛不弔。吊物重量不明確或超負荷和吊索具不符合規定不弔。散物捆紮不牢或物料裝放過滿不弔。吊物上有人不弔。機械安全裝置失靈或帶病不弔。埋在地下物體不弔。現場光線暗、看不清吊物起落點時不弔。零碎小物料無容器和稜刃物與鋼絲繩直接接觸。

無保護措施的不弔。五級以上的強風天氣不弔。鋼絲繩的報廢標準斷絲：鋼絲繩斷絲數在一個捻距內互動捻達到鋼絲繩鋼絲總數的10 。同向捻達到鋼絲鋼絲繩總數的5 。腐蝕和表面磨損：鋼絲繩當其表面鋼絲被磨損或腐蝕達表面鋼絲直徑的40 以上時。鋼絲繩整股破斷。鋼絲繩直徑減少7—10 。負責對施工現場各工種之間的指揮與協調工作。塔機指揮中心負責指揮、協調施工現場的塔機使用、維修、頂升和執行工作。各施工單位塔吊管理負責人，負責本單位塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等項工作，負責向塔機指揮中心彙報情況，服從塔機指揮中心的整體部署、統一指揮和統一協調。各單位要嚴把人員關，選派責任心強、有較長駕齡、技術較全面的司機擔任現場塔機駕駛任務。

進入施工作業現場的塔機司機，要嚴格遵守各項規章制度和現場管理規定，做到嚴謹自律。一絲不苟。為了確保工程進度與塔機安全，塔機需確保駕駛室內24h有司機值班。、替班人員未當面交接，則不得離開駕駛室，交時，要認真做好交記錄。對嚴格限制塔臂迴轉角度的塔機。要採取塔臂迴轉限制措施。統一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機高處安裝安全反光警示器（燈）。施工現場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。塔機長暫停工作時，吊鉤應起到高處，小車拉到近點，大臂按順風向停置。訊號指揮人員至關重要，故各單位要選派有實際工作經驗、責任心強、能夠照顧全面的訊號指揮人員擔任現場的訊號指揮工作。