買可靠送車，不可多得的5.7升V8，國六B排放的豐田坦途皮卡

繼福特猛禽之後，平行進口的又一款皮卡，豐田的坦途，終於也國六現車了，而且還是國六B的環保，B的環保可以滿足國內所有城市的落戶標準，只除北京以為，因為北京還有一套京環要求。

這臺磁鐵灰色的車在燈光下面非常像藍色，豐田品牌的車型幾乎都很出名，整體來說還是因為其皮實耐造，可靠性高著稱，而坦途的出名事蹟不僅如此，在美國因為一車主的坦途開了160萬公里，廠家對其回收並送了一臺全新的車給他，而國內的玩家也是因為他極高的可靠性而選擇坦途這款車，而坦途也是國內不可多得的，5。7L大排量V8發動機的車，這對於喜歡V8大排量的使用者來說是無法拒絕的誘惑。

雖然現在這款車並不是釋出的最新款坦途，但是相較於之前的車也有所升級，全系標配了豐田主動安全系統，包含ACC的自適應巡航，主動剎車，並道輔助車道保持等，這臺TRD越野版本的車，也是這個車型中最好賣的配置，前臉大面積的鍍鉻，配備了LED的大燈及日間行車燈。

國內暢銷的幾款進口皮卡，車身尺寸都是剛剛好把控在5。9米左右，不需要上黃牌，藍牌省了很多事。車型選擇基本都是四門短斗的，除一門半猛禽以外。這臺TRD越野版本並不是純正的TRD強化版，只是有了一些TRD套件，對於TRD pro還是差不少的，18英寸的輪轂，倍斯登的越野避震，下護板等，這些配置基本完全夠用了。

相比較之下，豐田的內飾設計一貫的簡陋，用料粗糙，配置低，黑色織物座椅，門板儀表和方向盤等各種都是塑膠，配置方面，有無鑰匙進入，一鍵啟動，8英寸大屏，前座椅加熱，小天窗，沒什麼豪華科技的配置。相比較F150和公羊都差不少。

皮卡的優點呢，一方面是車身尺寸大，空間大，裝載能力強，拉貨拉裝置都足夠用，乘坐空間也充足，二是皮卡的動力都不錯，越野能力也不錯，而坦途的過人之處就是幾乎0故障率的可靠性，非常適合經常出去遠途自駕穿越的玩家，或者戶外或者偏遠地區的工作者。

OK，最後說一下這款車的市場行情，20款的加版豐田坦途，TRD越野版，顏色白、黑、灰、黃、藍等，國六B的環保，售價在七十幾萬，價格確實漲了點，一方面是國六車型成本都高，還有是這批車數量並不多，是為了解決滯港問題，再有就是後期可能就絕版了，要等估計一兩年左右才有新款車才能再進來做好國六環保了，總之，各種因素有很多，更多的是受限於政策，所以你們可以等一等，或者找個車況好的二手，畢竟這玩意開不壞，哈哈。