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省心省油,保值率奇高,廣東富豪不買BBA都愛買它

  • 由 有車以後官方號 發表于 垂釣
  • 2023-01-18
簡介F SPORT版新款NX的外觀分為普通版和F SPORT版本,市面上的車型一半在外觀部分會做出一個比較明顯的區分,一個偏向家用,一個偏向運動化,而這臺NX似乎是運動和運動+兩種風格

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【有車以後 話題導購】作為一臺誕生自2014年的車型,雷克薩斯NX的全球銷量已經超過了100萬臺。它最近迎來了更新換代,那麼新款的NX相較於BBA同級的SUV,值得買嗎?

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外觀方面,雷克薩斯NX繼續沿用了家族式標誌性的紡錘形進氣格柵,只不過現在變得更加立體,同時在進氣格柵的底部還增加了3個扁平化的進氣口,再配合上兩側的獠牙式黑色飾板,整個前臉還是展現出一定的攻擊性,同樣整幅面貌也很年輕、運動。

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F SPORT版

新款NX的外觀分為普通版和F SPORT版本,市面上的車型一半在外觀部分會做出一個比較明顯的區分,一個偏向家用,一個偏向運動化,而這臺NX似乎是運動和運動+兩種風格。

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來到車身側面,整體輪廓和窗線基本沒有太大變動,有一種柔中帶剛的感覺,還是很硬朗的。

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從側面還能看出,其實它的身材還是很緊湊的。至於實際尺寸方面,雷克薩斯NX的長寬高分別為4660×1865×1640mm,軸距為2690mm。相比起同級的BBA,它的尺寸資料就很吃虧了,尤其是軸距。競爭對手紛紛在加長軸距,但雷克薩斯NX還是保持“原汁原味”。

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輪轂方面,全新NX的低配車型使用的是18英寸輪轂,高配車型使用的是20英寸輪轂。

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尾部設計最大的變化則是採用了貫穿式的尾燈,輔以L型的設計,並做出了凹凸有致的立體感。整個車尾上窄下寬,給人一種很乾淨的感覺,精神小夥兒。另外,新款NX全系使用的都是隱藏式的排氣。

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內含方面,為了迎合消費者的口味,原來NX大面積的實體按鍵如今都被取消了,只留下了空凋等常用功能的按鍵。所以從第一眼看上去,我會覺得新一代NX中控臺缺少了一些設計感,也沒有ES的內飾那麼優雅。

做工用料依然保持了雷克薩斯的高水準,觸手可及的都是軟性材質,而且有4種配色可供選擇。人機工程學也依然讓你挑不出任何一丁點毛病。

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高配車型的14英寸

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低配車型的9。8英寸

中控螢幕的尺寸方面,高配車型的車機採用的是14英寸的,視覺效果還是不錯的。但是低配車型的9。8英寸螢幕旁邊會有比較明顯的寬黑邊,科技感和豪華感就會稍顯不足。

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這次對車機進行了更新,語音互動系統可以控制天窗、車窗、空調等硬體了,給個好評。第三方應用也有了QQ音樂等APP,確實在智慧化體驗上有了很大進步。跟社會主流相比,僅僅是剛剛跟上腳步,但是跟它自己比,邁出了一大步。

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另外還有一個喜訊就是它終於有了CarPlay功能,喜大普奔,而且後期透過OTA還可以升級成無線的。對於一臺豐田系的車型來說能有這樣的智慧化體驗真是難得。

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前面提到NX的軸距是2690mm,乘坐空間其實一直都不是它的強項,對比同級別也不佔優勢,那麼它的乘坐體驗會是怎樣。

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這一代NX從底層架構上來說和威颯/凌放基本沒有區別,體驗者身高181cm,前排調整好駕駛位坐姿,後排基本也就是一拳多一點點的距離。而且後臺地臺的中央還會有一拳的隆起,中間乘客乘坐就不太舒服了。

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後備廂整體空間比較大,滿足一般的家用需求沒有問題,下方的蓋板內有一些驚喜,有多個置物格,深度也很深,可以放置不少隱私的東西。電動後備廂基本上是全繫有配備,高配車型還帶有腳踢開啟功能,配置和實用性都可以保證到位。

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全新的NX使用了三套不同的動力總成,分別是入門的260車型,混動的350h車型和插電混動的400h+車型。260車型採用的是2。5L自然吸氣發動機;350h版本採用了豐田最新的混合動力總成。其中2。5L發動機,最大功率192馬力(6000rpm),最大扭矩243牛·米(4300-4500rpm),前電動機的最大功率182馬力,最大扭矩270牛·米,後電機的最大功率54馬力,最大扭矩121牛·米。整套系統綜合最大輸出功率243馬力,比老款的NX 300h提升了46馬力。

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NX400h+,是雷克薩斯的首款插電混動車型,採用2。5L插電式混合動力系統,其中2。5L發動機最大功率136kW,峰值扭矩228N·m;電動機最大功率134kW,電機最大扭矩270N·m,同時它還配有一塊容量為18。12kWh的三元鋰電池,WLTP純電續航里程為73km,官方0-100km/h加速時間為7。9秒。

介紹完這些基本引數,我們該來分析一下雷克薩斯NX的競爭力了。橫向來看, 首先跟寶馬X3相比,在底盤質感、駕控維度上是不如X3的。論豪華感,賓士GLC更好,賓士GLC最大的優勢就是它的賓士標和內飾氛圍,面子工程上一定是賓士做得更好。至於奧迪Q5L,整臺車表現也是比較均衡,再加上可觀的終端優惠,似乎也是個不錯的選擇。

我們再回過頭來看一眼雷克薩斯NX,它還是偏向穩紮穩打的,各方面比較均衡。對比現在個性鮮明的BBA,它確實就有點普通了,空間方面和動力方面也沒有太多優勢。那麼相比起BBA同級的SUV,它的優勢在哪裡?比如它的省心,保值率,還有就是維修保養,我們都知道雷克薩斯的保養是免費的,這一點其實就很吸引人。

寫在最後

省心省油,保值率奇高,廣東富豪不買BBA都愛買它

全新的NX處境是很危險的,面對競爭力很高的BBA,它的生存空間比較有限。如果您手持40萬元的預算,會考慮哪款車呢。歡迎評論區告訴我。

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