老司機： 漂移賽有技巧 託漂才是王道

極品飛車的世界裡，不止有競速賽，道具賽，還有一個叫做漂移賽，而漂移被稱為汽車比賽賽道上的藝術，極具視覺觀賞力，而競速賽中，漂移能幫車手積攢氮氣，積攢渦輪，漂移賽就是獲得漂移點數，而總有小夥伴，跑完一圈兒下來，差了別人好多，這是怎麼回事呢？且聽我慢慢道來。

【車輛選擇尤其重要】

漂移賽是要選好車的，因為漂移賽幾乎全程靠漂移來獲得漂移點數，漂移的越久，點數越高，有一些車很硬，操控效能很差，漂移有延遲，轉向過程中可控制範圍太低，俗稱，硬的要死，例如FC（日常躺槍的FC），不過現在幾乎都是A車的時代，所以大多人都是用的A車，其實不然，你用A車你會發現，很多A車的轉向力還是沒有達到300SL那樣好，漂移賽速度是其次的，你用一個有一定操控但並不是非常好的A車，跑漂移賽的成績，很難超過一個操控好的B車。

推薦車輛：奧迪A4 ，賓士 300sl ，雪佛蘭邁銳寶 ，野馬2015 ，馬自達RX-7FD

這些車的轉向能力都很不錯，野馬加速稍微弱一點，但只要路線選的好，不丟速嚴重，漂移就能很順暢。

【起步也很重要】

起步也是一個重要的點，漂移賽中的起步並不等同於別的起步，漂移賽不一定非要搶先，甚至你只需要拿到一個完美起步，然後等一下再跑，把前面讓給對手，讓他們先走，自己在後面漂移，為什麼要這麼做呢？因為起步搶名次，車與車之間挨的很緊的，而太緊就意味著漂移容易互相撞擊，一旦撞停或者車身撞的失去漂移的姿態，那麼分數和時間就會重置，總分就會損失很多，不如讓開，在後面默默的跑，只要保證漂移不斷，那麼分數必定很高。

【拖漂才是王道】

拖漂是漂移賽上獲得高分數的保證，因為漂移賽的積分機制是漂移的持續時間越長，分數累加越快，而持續時間是由漂移的姿態決定的，也就是說你只要一直在漂移狀態，甚至左彎走完，換成右彎道，只要換的夠快，中途沒有停頓，漂移的持續時間是不會斷的，拖漂就需要注意路線了，路線就不再是傳統的外內外，而是以跑完一個彎道最大的圓弧為止，也就是說，外側入彎道，內側出，出到外側，常規的漂移這裡就需要回正車身以提速，而漂移賽還需要繼續保持漂移姿態，一直漂到對向車道為止，這樣拉長了漂移距離，拉長了漂移持續時間，在迷霧湖畔這個地圖裡，幾乎你可以一直漂移，就是掌握好路線，控制漂移的速度，前面的大彎道，後面的小彎道，合理腳剎，雙剎結合使用，全程託漂，分數百萬以上是特別輕鬆的。