《坦克世界》水，菊部保護指南，現在學會也聊勝於無了吧

如果問《坦克世界》最誘人的最脆弱的是什麼，那肯定就是菊部了，如果菊部被幹輕者被打個滿傷，重者就是“飛頭”，在遊戲中很多時候是必須倒車的，那麼倒車要注意什麼，怎樣安全倒車，說一下我的一些理解，僅代表個人意見。

菊部的問題有哪些，首先最明顯的問題就是裝甲可以說幾乎沒有，目前為止除了KV5這種正面有個明顯的大弱點的車，還有777這樣後方有黑洞的以外，菊部裝甲都是比正面裝甲軟的，倒車要注意的就是會不會有高傷車的出現了。當然了，有些圖的地形複雜不是能預料到的，在此就是建議看有沒有隊友在後方不遠處，有隊友的情況下有人抄你後路相對的他就是區域性對著你的隊友，這樣下來的存活率能變高，即使掛了也能有幾炮的協助可以拿，算是最好的止損了。

最好避免菊部被抄的方法就是儘量不要菊部對敵，但許多情況是一定倒車比前進好的，比方說是伸縮的時候，再比方說文藝倒車的時候。玩過這些的人都體會過，除了像是十字軍SP，弓箭手這樣倒車比前進快得多的“奇葩”，倒車都能急死人。這就是倒車的第二個問題，一個是機動不夠，伴隨而來的是很多車對後方戰鬥的貧弱，畢竟如果是有很大高低差的山地，沒人會秀名為“文藝倒車”的智商吧，不說T110E4這種炮塔沒法轉到後方的車，許多車把車轉到後方炮塔轉動的懲罰都有個幾秒的瞄準時間，更不用說一些車的後方因為“墊高”的關係俯角根本不夠，許多78度的車到了後方就變成了撐死3度了，敵人在高點還好說，低一點就被“貼貼”了。

針對這種情況是靠不了隊友的，因為這種情況普遍是存在高低差或者是掩體，要不然也不太可能抄到你的區域性了，此時隊友能為你做的頂多是火炮來上一炮把敵人打停震暈，更多的是自救。這裡就要堅持一些好習慣。玩多了沒有炮塔的突擊TD的朋友走位一般都會一邊靠牆，這很大程度上也是護住菊部的訣竅，這樣在菊部被抄的時候，可以以牆為支點拐彎進行反擊，也能索性倒車靠牆護住菊部不被貼，如果是坡道位置就更容易逃脫，順著下坡走就是了，畢竟也不可能會有騎著上坡和人對炮的大聰明吧。

現在彈夾車多，若是菊部被抄大機率吃到的是一撥爆發，如果是這種情況的話就不能盲目轉向了，最多也只是扭一扭儘量不讓發動機起火什麼的，彈夾車一撥輸出打完會有極大的真空期，到了這個時候再進行復仇也不晚，如果血量不夠他一輪輸出的話只能認命，因為此時最可怕的是失去機動，這樣被他輸出完了也沒法逃脫被集體瞄準的風險，此時能保住自己還能動的話，之後就能調整過來。

現在來說即使在阿拉曼機場14比0的情況也經常發生，因此保護菊部的技巧也變得越來越“聊勝於無”了，可能這就是《坦克世界》的一種悲哀吧。