上市就敢叫板GL8！不足12萬配無框門，20萬公里無大修，卻沒人懂

上市就敢叫板GL8！不足12萬配無框門，20萬公里無大修，卻沒人懂

隨著開放二胎政策措施，轎車市場在SUV和MPV的雙層阻擊下，曾經的噱頭顯而易見已經慢慢退去，雖說在三足鼎立的全面中依舊屹立不倒，但不得不承認，很多家庭把目標都轉向SUV和MPV領域，而今天就給大家帶來一款出色的國產MPV車型，它就是長安歐尚科尚2019款，1。5T手動藍動精英版，上市就敢叫板GL8！不足12萬配無框門，20萬公里無大修，卻沒人懂。

近幾年自主品牌的崛起得到很大認可，在MPV市場裡同樣有著許多出色車型，像寶駿730，宋MAX和傳祺GM6等，銷量和口碑完全能夠比擬合資車，當然作為國產具備代表性的長安自然不會放過這個機會，歐尚科尚的誕生可以說讓人們對國產更有全新的認識。上市就敢叫板GL8，20萬公里幾乎無大修，卻無奈沒人懂，讓人感到憐惜。

在外觀方面，整體依舊採用家族風格設計，前臉大尺寸進氣格柵實用蜂窩式中網裝飾並融合兩側犀利大燈組造型，營造出很強的視覺衝擊感以及時尚氣勢。側身設計更是尊貴豪華，不僅配備了無框車門，而且還新增隱私玻璃，很有常務風格。尾部的塑造同樣大氣動感，尾燈組採用貫穿式設計後點亮效果十分迷人，不愧是上市就敢叫板GL8，競爭優勢顯而易見。

車身長寬高為4840*1860*1890mm，再加上2820mm的軸距尺寸雖然在奧德賽艾力紳等同級車型並不是最突出的，但整體內飾空間也是相當寬敞，這點應該不用質疑吧。內飾部分，整體設計看起來非常簡潔乾淨，並沒有給人複雜或華麗的氣息，但是應有的尊享配置還是很全面的，不管是真皮包裹的座椅，還是握感極佳的方向盤，都顯得十分實用舒適。

動力方面，歐尚科尚搭載的是一臺1。5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為156馬力，最大扭矩225牛米，傳動系統匹配6擋手動變速箱，雖說效能表現並不是非常突出，但對喜愛手動車型的車友來說，卻能夠帶來很大駕駛體驗。

總結，從歐尚科尚綜合表現來看，無論是顏值還是內飾，都有和同級車型競爭的優勢。據悉，這車的官方指導價為11。28萬，帶來很高的價效比，面對GL8也是有一爭之地。看完這款車的表現不知你還滿意嗎？或是有怎樣的看法呢？歡迎評論交流。

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