雷克薩斯LX三年保值率101.7%，國人心理被日系車拿捏了！

“可悲啊！國人都被日系車給拿捏了！一個典型的案例，就是豐田，豐田的高階車型，什麼蘭德酷路澤啊、普拉多啊之類的，打死也不降價，寧願虧了、停產了，也不降價處理，透過旗下的凱美瑞、卡羅拉這些走量車型回血，繼續供養高階車型，這就是營銷的高明之處。

反觀美系車、德系車呢？一看賣不動就開始降價，結果呢？明明是好車卻降價得厲害，反而大家都不願意買了。而豐田這種日系車，就拿捏住了國人“買漲不買跌”的心理，不降價，直接帶來的好處就是二手車保值率高，保值率高又會帶動銷量，這就是個良性迴圈。

有人老是喜歡說什麼日系車毛病少，就拿我來講吧，我之前開的是2008年的老別克，到2021年賣掉的時候跑了小30w公里，發動機變速箱不漏油，不滲油，不燒機油。有小毛病，助力泵、啟動電機、節溫器都換過。而現在的日系車呢？我認識的很多車友，不到一年時間，前窗的一鍵升降經常失靈，CVT變速箱都開始頓挫。這就是某些人眼中“皮實耐造”的日系車。

最可恨的還有雷克薩斯，我最近去試駕了一下雷克薩斯ES 300h那個車，你們猜猜這車啥價格？最低配的銷售說得42w落地，高配55w上下，我簡直要把下巴驚掉了，這車的駕駛感受，完全就是個20w級別的車，換殼亞洲龍而已，根本不值這個價！跟我一起去的朋友說了句話我覺得很精闢：小區還是那個低端小區，只是房子精裝修了……”

（以上內容來自網友）

【渦輪有話說】

為什麼很多人喜歡買日系車？一個很重要的原因，就是“日系車省心省油毛病少”的印象太深入人心了，至於現如今它是不是真的還省心省油毛病少，這已經不重要了，重要的是這個形象擺在這兒了，一時半會兒改變不了。

日系車好不好咱暫且不論，但是日系車的價格，我覺得確實挺離譜的，前兩天我剛剛看了汽車流通協會發布的一份汽車保值率資料，最離譜的是，雷克薩斯LX這款車，3年車齡的保值率竟然高達101。7%！

通俗點兒講：3年前，你要是花100w買一臺雷克薩斯LX 570，3年後的今天，你還能賣101。7w，3年時間等於白開。我也簡單查了查，當年指導價140w的2019款LX 570頂配，如今在二手車市場上，兩年多車齡，跑了1w多公里的，報價敢要到180多萬；3年車齡，跑了5w公里的，報價敢要到170w，我只能送它4個字：理財神器！

另外，據說LX570的新車，目前在平行進口商的報價是200w出頭兒，而剛換代的，搭載3。5T V6的LX600，低配的報價在200w以內，中高配大概是220w左右，咱話說回來，要是給你200w，你會選雷克薩斯LX還是選路虎攬勝？