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開手動擋汽車,這些錯誤的操作,不相信你沒犯過
- 由 老潘愛車 發表于 垂釣
- 2022-12-09
19款速騰雙離合容易壞嗎
駕駛手動擋汽車比開自動擋汽車困難得多。無論是技術上還是操作上,手動擋車都遠遠優於自動擋車,但如今手動擋車越來越少,技術也越來越強,如果不能準確掌握操作手動擋汽車,你永遠不會是老司機。
想成為老司機,必須掌握手動擋車的這十個操作,才能避免誤操作。
1、減速時離合器和剎車一起踩。
開手動
擋
的車,很多人在減速的時候會同時踩離合和剎車。這是在駕校學習的習慣,很多人都將其變為現實。事實上,這是一個錯誤的操作。
踩剎車並同時離開意味著汽車在
空
擋
滑行。在
空
擋
滑行
狀態下,車速不易降低,剎車更難控制車速。帶
擋
剎車的效果遠優於空
擋
剎車。多得多。手動擋汽車減速的正確操作是:先踩剎車使車速降到下一
擋
換擋時機,然後同時踩剎車和離合,降低車速。
車到合適的速度,然後掛上合適的
擋
位
。
比如你現在的車速是
75km/h,
擋
位是
5
擋
,在轉彎的時候需要減速,可以先單獨踩剎車,讓車速降到
55~60km/h,然後同時踩下離合器。踩住剎車,保持幾秒鐘,讓車速降到20公里/小時,然後換到2
擋
。
鬆開離合器和剎車,然後正常轉向。
看換
擋
的速度。
在駕校學習駕駛時,學生總是看車速表換
擋
,這也是駕校考試的要求。比如
1
擋
起步,
10~15km/h換2
擋
,
20~25km/h換3
擋
,
30~35km/h換4
擋
,
55~5
擋
換
60公里/小時。
而且,新手駕駛手動
檔汽車換
擋
時,會看車速表。時間長了,車速表就會成為換
擋
的依據。不看是不夠的。事實上,這種移位操作是錯誤的,是為了測試,正常的換
擋
操作是:升
擋
看發動機轉速,降
擋
看車速,老司機憑感覺換
擋
。
為什麼在升
擋
時檢視發動機轉速是正確的?
因為發動機轉速是衡量汽車輸出功率的指標,而轉速不是。例如,如果您在下坡行駛,即使您處於
2
擋
,車速也可能很快升至
40~60公里/小時。這並不意味著發動機輸出的動力更強。
如果此時
換
擋
,發動機輸出的動力實際上不足以支撐當前的轉速,會造成倒退。
一般來說,升
擋
的最佳時間是發動機轉速在
2000到2500轉/分之間時。在持續加油的情況下,發動機轉速會穩定增加。當它達到2000rpm時,發動機的聲音發生了顯著變化。
這個時候換
擋
就好了。正時,所以一些老司機只是靠自己的感覺,或者聽聽發動機聲音的不同來換
擋
。
降
擋
的時候,你得看速度換
擋
,因為降
擋
也是減速。減速時,可以突然從高速降到最低速,甚至剎車停止。
這時候無法測速,只能看車速,新手換擋時與老司機的區別在於,新手降
擋
時通常看車速表,而老司機則透過聽來降
擋
聽發動機的聲音還是靠自己的感覺,也可以靠窗外參照物的速度換
擋
。
以空
擋
滑行以節省燃油。
直到現在,仍然有很多人認為手動擋汽車是在空擋滑行以節省燃料。事實上,這是錯誤的。為了節省燃油,
帶
擋
滑行比
空
擋
滑行更省油。我做了自己的實驗。
帶檔
滑行時,瞬時油耗為
0。1L/100km,
空
擋
滑行一般為
2~3L/100km。
這是因為當使用齒輪滑行時,車載計算機控制節氣門而不噴射燃油,或者只需要噴射最少量的燃油。在慣性轉速下,發動機會起到制動作用,幾乎不需要燃油。
空
擋
滑行
時,汽車處於怠速狀態,怠速狀態下的油耗一般為
2L/小時。
不要以為不踩油門就不能噴油。現在的汽車都是電子燃油噴射系統,車載電腦會自動控制油門,讓汽車保持在最經濟的狀態下執行。
因此,空擋不是為了省油,而是為了操作方便。當一輛手動變速器汽車在城市中跟隨一輛汽車時,它可以
空
擋
滑行。
例如,當前方有紅綠燈需要停車時,可以在
空
擋
滑行
直到停車。
空
擋
滑行時,只需使用剎車來控制車速,無需其他操作,無需擔心熄火。操作非常方便。
空
擋
滑行很危險。