專為年輕人而來，鯊魚鼻前臉+轎跑車身，空間比肩特斯拉ModelY

我們經常說緊湊級SUV市場不好混，其實，中型SUV市場又何嘗不是呢？特別是新能源汽車領域，各色車型層出不窮，再加上很多頭部品牌的“壓制”，新勢力想要出頭真的不太容易，除非你有異於常人的顏值或者出色的配置。但有些品牌就是有迎難而上的毅力，比如愛馳汽車。

10月13日，愛馳汽車旗下第二款車型愛馳U6正式上市。新車推出了Play 63kWh、Play 72kWh和62kWh好聲音特別版三款車型，售價定在21。99萬到23。79萬。新車共提供四種車身顏色，分別是陽炎黃/黑色、泰坦綠/黑色、靜謐粉/黑色、武士黑/黑色，這些顏色都很年輕有朝氣，可見愛馳U6就是瞄準年輕人來的。

作為一款主打年輕市場的中型SUV，愛馳U6在外觀設計上的確把握住了年輕人的喜好。X型“鯊魚鼻”前臉造型惟妙惟肖，兩側的LED日行燈組造型犀利，配合車頭兩側亮黑色菱格狀點綴，散發出了強大的氣場。前包圍採用貫穿式設計，並加入了具有運動感的空氣動力學套件，提升整體的運動氛圍。

愛馳U6的車身帶有明顯的跨界轎跑SUV的韻味，車頂從B柱開始向後下壓，似降非降地延伸至後備箱，既像是三廂轎車，又有些像SUV汽車。車身腰線採用了三段式設計，凌厲的下腰線刻意向外突出，展現出了愛馳U6的力量感。20英寸低風阻輪圈也非常符合愛馳U6的定位，與4805毫米長的車身搭配，顯得格外和諧。

車尾上配備了一個小型的繞流板，配合下包圍處的運動套件，展現出了車輛的運動化定位。尾燈採用貫穿式設計，燈帶內部進行燻黑處理。主車燈在車尾兩側向下延伸，形成了競技體育中“複合弓”的造型。

新車的內飾也採用了時下最主流的簡約科技風，貫穿式空調出風口將中控臺進行了分割，上半部分用軟性搪塑材料包裹，下半部分用帶紋路的銀色拉絲面板和皮革材料包裹，提升了車內的豪華感和精緻感。

如果不仔細看，很多人可以會覺得它沒有儀表盤，其實愛馳U6的儀表設定在了空調出風口內。儀表盤尺寸為8。2英寸，尺寸不大，導航時主要也是以數字資訊為主。但雙輻式平底多功能方向盤與這樣的儀表盤搭配倒是相得益彰，也不用擔心方向盤太高會擋住儀表盤了。

懸浮式14。6英寸無框高畫質中控屏頗有一種比亞迪懸浮pad的意味，360度全景影像、倒車車側預警影像等資訊都會透過這塊兒高畫質中控屏顯示。它的娛樂功能也很齊全，車上還配備了車載KTV，長途旅行時一車人也可以很歡樂。

特別值得一提的是愛馳U6的換擋結構，它既不是傳統燃油車上的機械檔把，也不是現在比較流行的旋鈕式或按鍵式換擋機構，而是一種全新樣式的星際巡航換擋手柄，這種設計風格在目前的新能源汽車上是第一次見到，也能很好地凸顯出了這輛車的獨特之處。

配置方面，愛馳U6也真正體現出了國產汽車本土化的優勢，雖然售價只要20萬出頭，但是智慧化配置卻比很多售價30多萬的合資汽車要豐富，不僅配有無線充電、OTA升級、車聯網等，還有自動泊車入位、遙控泊車、L2級智慧輔助駕駛等等。

當然，對於一輛純電動汽車而言，大家最關心的還是車輛的續航里程，畢竟這些科技配置只是一種輔助。愛馳U6三款車型全部採用前置單電機驅動，永磁同步電動機可以為整車帶來160千瓦的功率和315牛米的扭矩，搭配63千瓦時電池包，續航里程可達505公里，72千瓦時車型最大續航歷程能達到590公里。

新車為首任車主提供了不限年限、不限里程電池組質保政策，在面對電池老化、動力衰減等問題時，首任車主可以享受免費更換電池的待遇，也不用再為了電池老化的問題而焦慮了。

愛馳U6的科技感以及續航歷程都是在年輕消費者預期範圍內的，最大590公里的續航里程也能夠滿足大部分用車場景，不會給消費者帶來太多的里程焦慮。但是，中型純電動SUV市場的競爭很激烈，特斯拉Model Y就是這個領域的車型，愛馳U6的品牌影響力和特斯拉相比差距還有些大，想要在中型車市場上快速獲得銷量，並不是一件容易的事情。但現在“伯樂”也不少，或許有人能夠發現這匹新能源汽車中的“黑馬”也是說不準的事。