純電續航500公里，別克微藍7怎麼樣？

首先我們先來看一下微藍7的外觀表現，整車很有家族式風格，也的確較為符合當下主流，前臉線條使用比較飽滿，的確能彰顯出很好的視覺效果，兩側大燈也很是銳利，燈光功能也具有日間行車燈、自適應遠近光、自動大燈、大燈高度調節以及大燈延時關閉等功能。

微藍7 2022款 652E 互聯智享型

車身設計也比較運動，腰線直接貫穿到車身尾部，搭配底部勾勒出的線條也顯得很有層次感，車身底部以及輪廓處也都使用了包圍進行包裹，也的確很符合當下主流，微藍7車身尺寸長寬高為4264/1767/1618mm，軸距為2675mm，車身尺寸方面也做到了它這個級別應有表現。

微藍7 2022款 652E 互聯智享型

底部輪轂較為常規一些，前後輪胎規格尺寸為215/50 R17。

微藍7 2022款 652E 互聯智享型

尾部設計的確很有亮點，尤其是貫穿式一體的尾燈，經過燻黑顯得很是銳利，底部也使用了大面積的包圍進行包裹，更能凸顯出它實用的一面，整體來說微藍7外觀表現的確較為主流。

再來到內飾，佈局為經典家族式風格，但是在做工以及用料方面屬於適中，中控搭載了一臺10英寸中控屏，再搭配8英寸液晶儀表顯示也比較主流，下方則配置了一些實體按鍵，實用效能得到較好保證。

配置方面微藍7比較適中一些，輔助操控配置具有倒車雷達、倒車影像、全速自適應巡航以及上坡輔助等功能，智慧互聯配置方面也具有GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、藍芽/車載電話、手機互聯對映、車聯網、OTA升級以及語音識別控制系統等功能，主動安全配置方面也具有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車以及車道保持輔助系統等功能。

空間表現的確很不錯，根據小亮乘坐感受來說，正常坐姿乘坐在後排，不管是腿部空間還是頭部空間都很充足，並且座椅包裹性也很好，的確能給人較為寬敞且舒適的乘坐體驗。

動力方面微藍7搭載了一臺177馬力永磁/同步電機，匹配電動車單速變速箱，扭矩峰值為360N·m，客觀來講也做到了它這個級別應有表現，根據試駕感受來說，微藍7整體表現也很不錯，尤其是動力響應很快，踩下加速就能很直觀的感受到。

搭載的電池型別為三元鋰電池，電池容量為55。6kWh，純電續航里程為500公里，充電方面快充時間為0。65小時（80%），慢充時間為9。5小時。