三分材料，七分施工，橋面防水施工過程決定防水工程的成敗

防水工程在建設工程中佔有較為重要的地位，建築物的滲漏問題是工程施工中較為凸起的問題。隨著社會經濟的發展，防水材料的種類已經有40餘種，標準規範約為400多個，但是道路橋樑的滲漏率卻一直居高不下。

新型防水材料品種繁多，檔次各異，它們擁有不同的特性以及各自不同的使用規模。三分材料，七分施工。防水材料只屬於半成品，它的價值體現是靠材料和施工來實現的。

橋面防水層的設計：

對於橋面防水層，不能像以往一樣簡單地在設計圖上表示出設定防水層即可，也不是施工人員就能夠確定需要計算的引數，而是必須要有設計人員進行仔細計算，在充分連線防水材料效能的基礎上，根據橋樑結構受力特性和橋面鋪裝材料效能及施工她點來確定防水設定方案。

橋面防水施工流程

基層處理：

有乾淨、平整、堅固的基層，才有好的防水層。有雜質的基面塗刷防水塗料後容易被刺穿，形成裂縫引發滲漏危及。處理好的基層塗刷防水層才能粘得牢，防水層才有作用。

採用拋丸機對基面進行刨銑，或採用拉毛機進行拉毛處理，有效去除基面浮漿，獲得乾淨、堅硬且粗糙的麻面。

節點處理：

對護欄、路緣石等橋面附屬構件先進行防水塗料塗刷處理，後續方可進行發那個數塗料大面積噴塗。

大面積防水塗料噴塗：

大面積噴塗施工時，一般使用機械噴塗。將防水塗料倒入裝置內，透過噴槍將防水塗料均勻噴出，或使用灑布車進行撒佈。

噴塗機進行防水層應施工時，應根據工程等級、厚度要求進行薄塗多遍的施工；等待塗膜乾燥後，再進行下一步防水塗料的噴塗。

灑布車施工時，需要保證在路面全寬範圍內均勻分佈成一薄層，避免有灑花漏空或成條狀及堆積的情況出現。噴灑量不足的區域要及時進行補灑，噴灑過量的區域應儘快刮塗。

養護維護：

防水不防護，猶如紙尿褲；防水不維護，不如塑膠布。在防水層鋪設完畢後，在未進行鋪設瀝青混凝土之前禁止在上面放置雜物、禁止車輛行駛和行人踩踏，需要對其進行保護，防止汙染和損壞。

以上就是七分施工中的主要流程，規範掌握這幾條施工流程，再加上合適優異效能的防水塗料，才能做出優質的防水工程，保障道路橋樑的結構，延長使用壽命。

在嚴格按照施工流程進行的同時，提升施工水平還需要一個專業防水施工團隊，營造一個重視質量的社會環境，讓工匠精神融入防水施工全過程。