借三峽，科普：百年一遇的洪水是什麼？長江防洪不能只靠三峽

首先，“多少年一遇”，是一個機率問題，比如發生一次機率為0。01，就是百年一遇，0。1就是十年一遇。百年、十年不是週期。所以

百年一遇，不是一百年內遇到一次，可以是多次

。

再說下機率的大概計算方法。比如“多少年一遇洪水的流量”，是依據現有實測記錄、地質推測，結合相關公式推匯出的數值。受限於缺乏地質時期資料，古代資料少、不全面，大範圍近現代科學、準確資料普及時間短，時間跨度越大得出的機率準確性越低。比如10年一遇的可信度要高於百年一遇，百年一遇高於千年一遇。

針對三峽，所謂萬年一遇，是指壩體本身強度可以抵禦萬年一遇的洪水，但無法透過蓄洪等手段保障下游安全（下游被淹）

三峽、荊江相對位置

所謂千年一遇，是指在千年一遇的洪水來臨時，三峽水庫加上荊江分洪區的共同運用，可以保障下游基本安全（當然分洪區裡就肯定淹了）

荊江分洪區

所謂百年一遇，則是指在不使用荊江分洪區的前提下，單憑三峽水庫能夠抵抗的洪水。

需要特別指出的是，三峽防洪原理是透過削減壩址以上來水，保障下游免受來自幹流洪水的威脅！

這個下游，距壩址越近，三峽防洪作用越明顯。比如湖北受益大於江西（之前看的資料，記不準了，大概如下：三峽下洩流量佔荊州在70%以上，防洪作用明顯；九江佔比一半左右，防洪效果有限）。三峽設計之初的目的就是確保荊江河段（地上河）安全，從而確保江漢平原的安全。

三峽控制不了壩址以下來水，即大壩以下支流流量過大，流域降水過多，同樣會加大洪水威脅。比如現在鄱陽湖湖水暴漲，三峽幫不上大忙。

鄱陽湖近10年面積

實際情況，多種因素會導致水利工程的防汛能力打折。

1.庫區泥沙正常淤積。

新中國曾在三門峽水庫的淤積上有過沉重教訓，三門峽修建僅4年，淤積便達36。5億立方米，導致上游渭河的河床不斷淤積抬高，使得關中沃土受到嚴重的洪澇威脅。三峽也不同程度存在淤積的現實問題。

三門峽水庫淤積影響重大

2。植被的破壞。

雨水轉化示意圖

降雨後，一部分雨水滲入地下（植被越密，下滲越多）形成地下水；一部分直接在地表匯入河流，這部分就是洪水的主要來源。

植被破壞後

植被破壞前

植被破壞，一方面導致雨水下滲減少，使得雨水更多更快匯入河流，抬升水位，加大洪水威脅。另一方面，更多的泥沙流入河道（湖泊），淤積、抬升河床，降低河道（湖泊）蓄水能力，加重洪水威脅。

3。下游抗洪能力的降低。

下游堤壩如果長期沒有較高水位洪水的考驗，其可靠程度必然會降低。

河道沒有高水位的沖刷，洩洪能力明顯會下降。

下游抗洪能力的降低，就會導致小洪水，大災難的可怕後果。

如同汽車，車身的防護安全係數再高，也需要安全氣囊、安全帶的配合，才能提升司機在危急時刻安全度。那麼，上游水庫大壩就相當於汽車外在的車身保護，當地的防洪設施就相當於汽車內部的安全氣囊、安全帶，在裡應外合的完美配合下，才能提高安全係數。

洪澇災害就像颱風、地震等，是常見的自然災害，人類再多的努力，只能最大程度減輕損害，而不能徹底消除。

唯有尊重自然、合理改造自然，才能夠在災害面前從容不迫，甚至遊刃有餘。

祈福風調雨順，國泰民安