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曝光!半掛超員“駛”不得危險隱患誰來買單?|夏季整治百日行動

  • 由 瀟湘晨報 發表于 棋牌
  • 2022-10-14
簡介危害一:增大事故發生機率車上沒有乘員與車上坐滿了人,對於汽車的加速、剎車距離都是有影響的,而超員狀態下,客車動力性直線下降,低速行駛會導致追尾、刮擦等事故的發生機率增加

大家說說開半掛車危險嗎

曝光!半掛超員“駛”不得危險隱患誰來買單?|夏季整治百日行動

為維護夏季道路交通安全形勢穩定,全力保障人民群眾出行安全暢通,結合當前正在開展的夏季突出違法行為專項整治百日行動,張掖公安交警科學部署勤務,細化工作措施,加大轄區巡邏管控力度,嚴查各類交通違法行為,及時消除交通事故安全隱患,確保廣大群眾出行安全。

案例一

7月19日,九龍江高速公路大隊在G30張掖服務區執勤點查獲一起重型半掛牽引車超員的交通違法行為。

16時50分,執

勤民警在對車輛進行例行檢查時,細心的民警透過重型半掛牽引車前擋風玻璃發現裡面坐了三個人,執勤民警立即上前進行檢視。

就在民警進行上前詢問時,一個孩子立即出現下蹲的舉動,不過這一幕被執勤民警看在眼裡,民警開啟車門後,前車廂內一共4人。

經過執勤民警核查,該車輛核載2人,實載4人,屬於半掛牽引車超員違法行為。

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經詢問了解,車內4人是一家四口,家裡孩子沒人照料,所以想帶著孩子跑車,告訴孩子查車時就躲起來,以便矇混過關,沒想到還是被細心的民警查獲。

隨後,民警對其進行了批評教育並依法作出處罰。

案例二

7月20日,九龍江高速公路大隊在張掖收費站對一輛重型半掛牽引車進行檢查時,駕駛員目光飄浮、神色慌張,民警當即對該車所載人數進行統計,沒想到駕駛員將半掛變成了“客車”,核載2人的駕駛室坐了3人。

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經進一步調查,民警發現,駕駛員在明知自己駕駛重型半掛車超員的情況下,仍鋌而走險,矇混過關,誰知竟被民警發現,民警對駕駛員進行了嚴厲的批評教育,指出超員行駛的危害性,根據相關法律規定對駕駛人的違法行為進行處罰,及時消除安全隱患。

“擠擠,能坐下”

“離得近,順便捎回去”

這是我們在查處超員交通違法時,經常聽到的辯解。

各位交通參與者,您真的瞭解超員的危害嗎?

危害一:增大事故發生機率

車上沒有乘員與車上坐滿了人,對於汽車的加速、剎車距離都是有影響的,而超員狀態下,客車動力性直線下降,低速行駛會導致追尾、刮擦等事故的發生機率增加。而制動效能下降,使得剎車距離延長,制動時有可能轉向失效、車輛甩尾。

危害二:加重事故嚴重程度

在客車上,“安全帶、座椅、車身”依次為乘客提供安全防護。但是對於超員的乘客來說,他們沒有安全帶的防護,座椅、車身的防護也基本失效。

當車輛發生碰撞時,沒有使用安全帶的乘客,很容易受到傷害,並且還會對車內系安全帶的乘客造成撞擊傷害,加重事故後果。

危害三:嚴重影響車輛安全效能

超員狀態下的車輛,抗側翻效能下降,容易發生側翻、傾覆。

載客越多,車輛重心位置改變越大,行駛中偏移、側翻的機率也越大。

輪胎負載大,容易發生爆胎。

超員使輪胎長期超負荷執行,胎內氣壓和溫度均比較高,與地面附著效能下降,非常容易發生爆胎等事故。

長期超負荷運轉,傳動軸等部件容易斷裂。

若車輛長期處於超員狀態,傳動軸、車橋、車輪輻板、驅動車輪的半軸等部件長期超負荷運轉,會發生突然斷裂、丟擲,進而導致側翻、碰撞和其它意外事故。

還有人對於超員的理解有偏差

特別是涉及到兒童、嬰兒時

認為他們還小,根本就不佔座位

在車裡面抱著就行

真的是這樣嗎

載客汽車的核載載客人數,是

以個體的人為計算標準

的,對於乘車人的身高、體重、年齡並沒有作出規定,所以

車輛是否超員,是根據實際乘車人數有沒有超過核定人數標準來計算的,並不區分大人還是小孩

更何況

假如大人抱著孩子乘車

一旦行車途中發生碰撞

單憑你的手臂根本抱不住他/她!

眼睜睜看著孩子衝向危險

這將是一件多麼可怕的事情

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張掖公安交警提示您

一定要以安全為重

無論是駕駛人還是乘車人

都應自覺杜絕駕乘超員車

執法監督電話:0936—8253653 0936—5999280

編輯:曹 靜

編審:吳來祝

稽核:劉奎光

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【來源:張掖公安交警】

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