與一汽終止合作後，又離開小鵬，海馬汽車後續將怎樣？

和中國一汽終止合作後，海馬汽車和小鵬汽車的合作也即將終止。海馬汽車相關負責人向記者表示，今年年底，海馬汽車和小鵬汽車的代工合作即將告一段落。雙方終止合作是因為雙方簽署的合同今年年底到期。

海馬汽車從17年以來，因為銷量暴跌出現虧損，19年4月股票程式碼變更為“*ST海馬”，面臨退市風險。雖然海馬汽車之後進行一系列調整，在今年5月股票程式碼又改回來了，但是海馬汽車旗下新車銷量以及營銷業績依然慘淡。

17年，小鵬汽車在沒有取得生產資質時就和海馬汽車聯手，由海馬汽車代工生產第一款量產車，小鵬G3。17年9月30號，海馬汽車釋出官宣，表示和小鵬汽車簽署了合作協議，雙方將聯手開展研發、生產以及銷售小鵬新能源汽車。

從資料來看，位於鄭州的海馬小鵬智慧工廠，佔地四十五萬平方米，總投資突破二十億元，一期建設產能在十五萬輛、這家工廠是海馬汽車和小鵬汽車共同打造的全新工廠。17年10月，這家工廠量產並正式下線了小鵬的1。0版車型，小鵬汽車旗下的第一款量產車型小鵬G3也是在這家工廠誕生的。

18年12月，小鵬G3在這家工廠投產，在19年6月實現了第一萬輛小鵬G3汽車下線，小鵬汽車因此成為從產品上市到第一萬輛汽車下線最快的新造車企業。

之後小鵬自建多家工廠，海馬汽車股價飛漲，但是實際經營狀況沒有改善。從資料來看，海馬汽車在今年的1到6月，預計虧損0。8億元到1。2億元。

對此，海馬汽車官方聲稱，海馬汽車雖然業績處於低谷，但是透過多項戰略調整，在技術、產品以及營銷等方面成效明顯，資產質量得到最佳化，經營能力顯著增強。