霍尼韋爾1兆瓦發電機實現新的里程碑式進展

霍尼韋爾1兆瓦發電機是一款功能先進、設計緊湊且高效的電源系統，無需改裝即可用作1兆瓦電機。

霍尼韋爾成功完成了其1兆瓦發電機首輪測試。作為設計用於混合動力飛機的新型機載電源，該系統是首個可作為1兆瓦電機且無需任何改裝的航空級發電機。

在本輪成功測試中，該發電機執行功率為1。02兆伏安（約1兆瓦/在功率因素等於1時），測試連續運轉功率為900千瓦。該發電機的功率密度高達8千瓦/千克，效率高達97%，這兩項指標是混合動力推進系統在航空和地面應用場景中的關鍵要素。

霍尼韋爾1兆瓦發電機重約280磅（約127公斤），與一臺小型摩托車的重量相當，其提供的電能足以為一整個街區供電。緊湊、輕量化的設計以及燃料節約效能可帶來可持續性和運營收益，惠及混合動力推進和其他諸多應用場景，如移動式充電站和航程足以覆蓋偏遠地區的渦輪發電系統。

霍尼韋爾航空航天集團發動機和動力系統業務總裁Dave Marinick表示，“ 霍尼韋爾兆瓦級發電機是我們廣泛產品組合的新拓展。這是在提供可擴充套件解決方案方面邁出的重要一步， 可促進行業創新並支援更加可持續和高效的運營。該系統採用先進而緊湊的技術實現了至關重要的高功率，這對未來飛行和航空混合動力推進產生了積極影響。”

相比當今市場上其他航空發電機，霍尼韋爾該產品在關鍵效能上表現出差異化優勢：

· 其高達97%的效率明顯優於88%-90%的普遍效率；

· 8千瓦/千克的功率密度則數倍於大多數產品2-3千瓦/千克的水平。

霍尼韋爾航空航天集團電力和混合動力推進業務高階總監Taylor Alberstadt表示，“ 多年來，我們經驗豐富的研究和設計團隊開發出多項尖端技術，幫助客戶明確並滿足其需求，同時推動行業創新。兆瓦級發電機的開發作為又一創新例證，使裝置功率密度從當前市場水平提升了數倍，同時確保尺寸和重量符合航空需求。此外，該兆瓦級發電機能夠與我們現有的燃氣渦輪發動機無縫整合，成為功率密度表現優秀的渦輪發電機，並可使用可持續航空燃料。這是令人興奮的進展，將助力開啟更清潔、更經濟的航空出行新時代。”

渦輪發電機解決方案能夠提供電力以驅動高功率電動機運轉、向電池充電，或在必要情況下透過機械驅動螺旋槳，以滿足重型貨運無人機或空中計程車及通勤飛機的需求。

專案團隊目前正著力提升系統能力，以支援針對更高功率水平的連續運轉測試。