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家用車還是越野SUV更實用?這幾款能爬山能下河且顏值高

  • 由 旺旺評車 發表于 棋牌
  • 2022-06-13
簡介5T,車主有話說:【最值得點贊之處】長安CS55PLUS在12萬左右的SUV的陣營裡算得上是鶴立雞群的了

三五七排列怎麼解

家用車還是越野SUV更實用?這幾款能爬山能下河且顏值高

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俺們又見面了,實在是太讚了。在這裡先由衷地多謝看官的指教,同時祝願尊敬的小夥伴們福星高照、招財進寶,事不宜遲,在下今天主要談談這些豪車:正如各位所知,suv的座位空間尤其充裕的,不但具有發動機負擔小、顏值高等優點,而且用作上下班出勤都絕對是十分窩心的,這也是其他車型所不能媲美的核心競爭力之一,因而受到了大部分“菇涼”的喜愛,也充當了好些個工薪一族的代步工具。這次主要從比較客觀的獨特角度為親愛的小姐姐們全面講解這3款最值得買的、高性價比的高顏值車型的過人之處吧,它們都是作者君用車以來的心得的分享。諸位千萬不要“走寶”喲!

家用車還是越野SUV更實用?這幾款能爬山能下河且顏值高

No1:長安CS55PLUS

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銷售情況:作為長安汽車陣營成員的長安CS55PLUS,銷量可以說是很厲害的,另一方面,長安CS55PLUS最終的成交價比較親民的,也獲得了好多愛車人士的認可與稱讚。經小編多方瞭解,長安CS55PLUS最近的銷量排名再創新高,低調地達到了20233臺,成功取得了SUV銷量榜第4名的佳績,無疑是國內市場中如雷貫耳的、最優秀的明星,也妥妥地擊敗著一眾SUV領域中的主流車型。儘管世界上是沒有哪一款車型是毫無瑕疵的,然而在下依然選擇一如既往地相信長安CS55PLUS的市場魅力永遠是一鳴驚人的。是由於長安CS55PLUS的強勢的競爭力是我們所讚歎不絕的,而且不論是外觀顏值還是安全性等方面都是妥妥吊打著許多同級別的奢華車型。倘若長安CS55PLUS接下來繼續刻苦鑽研,預計很快就會在這沒有硝煙的國內車市中一鳴驚人。

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長安CS55PLUS的外觀造型相對較運動且大氣,車漆的厚度很好,而且光彩奪目的腰線同樣相當流暢兼氣勢十足,開個三五七年都不會落後。另外,帥氣無比的前臉,並且線條的風格也倍兒耐看,凝練的多條線條向著前方俯衝,如虎頭一般吸睛,把長安CS55PLUS霸氣的肌肉身姿巧妙地描繪了出來,特別流暢且力量感十足,並與流光溢彩的led閃亮大燈融為一體,腰線和內部的燈飾都是很完美的,特別有個性。

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空間點評:不得不提的是,長安CS55PLUS的座位和內部空間還是較為好用的,瞅起來十分大氣。儲物面積也非常充足的,眼鏡、筆記本和好多辦公用品都可以特別輕鬆地放進去,長安CS55PLUS的長寬高分別為4515mm、1865mm和1680mm,就算後排位置坐上數個小哥哥都不會覺得擁擠。因而長安CS55PLUS能夠較好地滿足絕大部分日常家用的需要。讓很多愛車的車主要給予它一百w個like。另一方面,長安CS55PLUS的後備箱的空間也十分棒,塞下一些小白臉、水桶這類的也一定是輕而易舉的。實用性絕對能夠堪比臥室,作者君感到十分高興。

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說起動力而言,長安CS55PLUS的動力還是很好的,它能在短時間內釋放出188馬力的超凡動力,與精密的7擋溼式雙離合變速器共同組合為一套超凡的輸出裝置,很多小夥伴都認為長安CS55PLUS擁有著非凡的動力效能,滿足了絕大部分車主的出勤需要。而且鋁合金是長安CS55PLUS的又一亮點,此類材質的一大優勢為功率損失少。與此同時,長安CS55PLUS的排量設定也是比較棒的,專注於渦輪動力,官網資訊顯示,長安CS55PLUS的實際的排量只有1。5T,

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車主有話說:【最值得點贊之處】長安CS55PLUS在12萬左右的SUV的陣營裡算得上是鶴立雞群的了。顏值是長安CS55PLUS的一大鮮明的制勝法寶,好似一頭憨厚的吊睛白額虎一樣。令我產生一種難以忘懷的有趣感受。另一方面,長安CS55PLUS內裡還是挺寬裕的,坐在裡面感覺特別爽,並且長安CS55PLUS也十分耐開,堪稱是長安汽車精心打磨的銷量霸主。

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車主點評2:長安CS55PLUS的綜合油耗表現還算行,或許是歸功於長安汽車廠家的油控技術有所提升的必然結果吧,所以更加能滿足越來越多消費者的實際情況。就現階段而言,小編平時就是上下班通勤跑得相對比較多一點點,有時候自駕遊也會偶爾去一下高速,這款長安CS55PLUS的油耗還是比較低的,整個油耗小於8。7L/百公里,如此看來,長安CS55PLUS的經濟燃油性不算很高,在同級別SUV市場絕對也算得上是顏值最高啦。故此本人是非常欣慰的,而且上司們都紛紛讚歎長安CS55PLUS的燃油表現確實是十分可靠的,不過可能夏天開空調的話長安CS55PLUS的油耗量必然會更高一點點。主要我所在的公司到月底時候給報了幾乎全部的油錢,所以開著的過程中不需要太擔心油費的事了。儘管磨合時間並不是十分長,但希望接下來再深度磨合後,長安CS55PLUS的長安CS55PLUS以後的油耗必然會更加少。

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車友點評:個人認為懸架處有一點點生硬,儘管整個車身傾斜幅度比較小,不過在透過凹凸不平的道路時,覺察到整個車身在振動。要是上了年紀的乘客,pp可能會有些不舒適。此外前進過程中能感覺到清晰的胎噪,特別遇到坑窪不平和陡坡的路段就更加明顯啦,還有,加油時隱隱感覺到它的油門踏板的位置偶爾會振動幾下,找了售後,但他們也說不知道具體是怎麼回事。不少小哥哥還反映了這些待改善之處:1。剛剛領回家時長安CS55PLUS的空調的排氣是相對明顯。2。藍芽電話偶爾出現斷斷續續的情況,3。LED燈在雨天路況照明欠佳,

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車型2 T-ROC探歌 價格:15。78萬至20。49萬

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外觀概述:T-ROC探歌車燈真的得用力的贊一下,因為T-ROC探歌真的是特別帥氣的了,令作者君產生一種心滿意足的感覺。T-ROC探歌的前臉構造十分有霸氣,和舊款相比之下幾乎無一點點不相同的地方,中網造型很接地氣,看上去特別好看,而且T-ROC探歌的門把手位置採用了好多閃閃發亮的零件,車前兩盞LED大燈位於兩邊,同時夜晚時候T-ROC探歌的辨識度也很棒,而且車側排列了一盞盞熠熠生輝的LED大燈,線條的設計非常筆直,並且採取了T-ROC探歌的雙腰線的簡單設計,從車尾位置直接貫穿至車頭,瞅著還挺帥氣的,同時T-ROC探歌的車漆是又薄又軟,整體亮度比較贊。說T-ROC探歌是碾壓群雄最適合不過了。尾部加入了一汽大眾家族式的元素,同時尾燈位置加入了許多性感又立體的理念,總的來說,T-ROC探歌的外觀style還算是相當有運動感的。身邊的朋友們以及岳母都一致覺得T-ROC探歌無疑是閃亮的。

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車友點評1:每當敝人手頭上的資金不充足的時候,就會去線下的終端店試車過過癮,目前個人感覺現款的T-ROC探歌隔音效果很靠譜,開起來十分安靜,雖然質量那麼重,且那麼長,但是操控是相當好的。

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第3款車型 傳祺GS4 8。98萬~13。98萬

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外觀情況:儘管外觀第一眼瞅上去不那麼驚豔,但是還是特別憨厚的,前臉位置的設計及兩邊的LED大燈完美融合,底盤的最佳化比較棒,整體而言還是屬於偏向豪華SUV的風格。線條配上雙腰線的車身,是十分乾練的,傳祺GS4的尾燈,十分有層次感,整體而言傳祺GS4還是屬於很有形有款的,可以說科技感是滿滿的。在下買下傳祺GS4以後,發現它越瞅越吸晴。

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內飾概況 傳祺GS4的內飾設計確實做得十分認真的,內飾的用料忒足,另外,傳祺GS4的方向盤的重量非常合適,手感很順手,精準的調校,為車主帶來更愜意的體驗。值得注意的是,傳祺GS4的前後排的座椅靠背不軟不硬,內部的貼合度也是格外棒,同時座椅的內部填充物比較柔軟,可以說幾乎沒有一丁點缺陷,在下買傳祺GS4大多是用來做商務迎接的,客戶都說坐在裡面感覺特別舒服。最難能可貴的是,傳祺GS4臭味較少。並且車內的噪音幾乎是聽不出來的。因而傳祺GS4的整體的駕駛體驗是很舒適的。

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動力概況 傳祺GS4的加速過程根本沒有後勁不足的感覺。基本上一點油門,提速效果剎那間就噴發出來了。開車感受特別輕鬆。降噪細節也特別不錯,傳祺GS4提速過程是絲毫不會感受到底下的發動機的介入,這無疑是十分不錯。值得一提的是,因為它的動力屬於足夠出眾啦,故而暫時無必要對動力系統進行太多的升級。

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車友點評1:傳祺GS4是敝人人生的的第一臺私家車,各方面我都很滿意,主要是價效比很高獨樹一幟的車頭,車頭大燈造型出眾,亮度也是十分棒的。同時傳祺GS4的兩側的門把手和格柵中網均進行了燻黑改進,表面點綴了閃閃的鍍鉻材料,與中規中矩的大燈形成了家族式的設計,瞧上去十分時尚與性感,傳祺GS4的輪轂是封閉式的的,尺寸也格外協調,不論外觀顏值抑或製作工藝等方面也比較好。這種設計是我是忒看好的。側面望上去非常有動感,裝飾板表層貼上了廣汽乘用車耀眼的LOGO,彷如有一種高階的氣氛油然而生。另外更令我感到欣慰的還是它那降噪效果吧,品牌知名度高,外觀也比較新穎,總的來說還是非常有競爭力的。外觀方面,這個原廠的大輪轂很和我的口味,運動感十足,總體而言,傳祺GS4的價效比還是“倍兒”接地氣的,高配版本的傳祺GS4都低於13萬軟妹幣就能帶回家了,很好也沒有什麼詬病之處。

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車友點評2:我主要從事鐘錶生意的,因此是比較好面子的,主流的車我根本就瞧不上眼的,然而買了傳祺GS4之後,我每次帶著夫人、孩子們出去,還是做生意出去都感覺特別有面子,摸著方向盤感覺特別舒適,同時科技感也很爆棚,我的小孩在外面總是問我傳祺GS4是什麼玩意?我就說傳祺GS4是你爹的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧,有時候談生意真的心煩和心累,都想在開車的時候好好休息一下,這車可以說很大程度滿足了在下的開車需要和初衷了。

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車友點評3:滿意,我對傳祺GS4當然是滿意的,不僅價效比好,而且平時開著也很舒服,本人從小就很喜歡車,現在拼搏終於是買上了一輛私人專屬的傳祺GS4,駕乘舒適,開著也特別爽快,特別有老闆級別的享受,油耗也不高,絕對是滿足了我的很多需求。

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車友點評4:傳祺GS4動力強勁,傳祺GS4開起來比較像電動車,操控很不錯,傳祺GS4主要核心競爭力就是操控,尤其在高速過彎道時明顯可以感覺出來後驅車的優勢。

小編有話說

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上述所分享的SUV車型中,另外通常而言,SUV車型的官方指導價和裸車價還是不少的。經查證後得知,長安CS55PLUS裸車價是10。59萬軟妹幣,而T-ROC探歌和傳祺GS4則低至11。39w、10。78w,不知不覺又來到本文的尾聲啦,不知道上面解讀的這些SUV有哪部是你特別青睞的呢?最後在下祝願親愛的先生們女士們長命百歲、福如東海。若然閣下鐘意在下的話,記得給個贊啦。

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