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別克GL8世紀CENTURY釋出,後排航空級體驗,對標豐田埃爾法

  • 由 小7同學CR 發表于 棋牌
  • 2022-06-11
簡介車身側面,別克GL8世紀CENTURY延續了目前在售ES陸尊的設計風格,車身側面的視覺感極為方正且厚重

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近日,別克GL8車系全新成員——別克GL8世紀CENTURY正式釋出。新車主打高階豪華MPV市場,競爭對手也非常明顯,就是豐田埃爾法。

此次別克GL8世紀CENTURY再次啟用“世紀”命名,從“世紀”命名來看,新車將定位別克GL8車系頂級版本,全面向高階豪華MPV市場發起衝擊。

別克GL8世紀CENTURY釋出,後排航空級體驗,對標豐田埃爾法

從目前別克GL8車型售價來看,別克GL8售價區間為23。29-53。39萬元,而別克GL8 Avenir版售價在46。39-53。39萬元(目前別克GL8最高版本)。由此可見,別克GL8世紀CENTURY的售價或許會在80萬元區間(直接對標豐田埃爾法)。

外觀設計

別克GL8世紀CENTURY釋出,後排航空級體驗,對標豐田埃爾法

外觀設計上,別克GL8世紀CENTURY的前臉造型極具衝擊感與豪華感,相比目前在售的別克GL8陸地頭等艙和ES陸尊,別克GL8世紀CENTURY車頭採用了更為碩大的梯形前格柵,並且車頭下包圍套件與前格柵融為一體,使其更具視覺衝擊感。

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此外,新車前大燈組造型極為修長,配合上豎向LED日間行車燈,使其整體造型類似鐮刀型造型設計。

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車身側面,別克GL8世紀CENTURY延續了目前在售ES陸尊的設計風格,車身側面的視覺感極為方正且厚重。

此外,雙側側滑門是必不可少的,同時新車還採用了雙色車身塗裝,配合上大尺寸密條輻輪轂,豪華感與商務感並存。

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車身尺寸方面,新車車身資料為:5230*1980*1867mm,軸距為3130mm。對比目前在售的車型,新車在車身寬度、高度、軸距上全面加大,使其車內空間得到質的提升。

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再對比豐田埃爾法、賓士V級標軸等車,別克GL8世紀CENTURY在車身長度和寬度上也有明顯的優勢,甚至對比豐田埃爾法更是碾壓的存在。

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車尾部分,從曝光圖來看,新車採用了貫穿式尾燈組,並且左右兩側向下延伸,呈現出折線形的立體感。其餘部分還是遵循了目前在售車型的設計風格。

內飾設計

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內飾方面,官圖暫時沒有放出駕駛艙的設計圖,不過作為定位高階豪華MPV車型,後排的設計才是新車的重重之處。

從圖中可以看到,新車後排採用了隔斷式設計,並且隔斷上配有大尺寸螢幕,螢幕兩側還佈置了豎向音響。同時車內配色依舊採用雙拼色設計,車頂還設計有星空頂

別克GL8世紀CENTURY釋出,後排航空級體驗,對標豐田埃爾法

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作為高階豪華MPV,後排座椅採用了兩座航空級座椅是必不可少的。座椅極佳的舒適性是別克GL8車型的優勢之處,而新車的座椅更是得到的大幅提升,可想而知後排座椅的舒適程度與豪華享受將得到質的提升。

此外,後排寬大的座椅均為電動調節,寬大的頭枕上還內建了BOSE超近場揚聲器,並且兩座座椅之間還配有一塊向上揚起的顯示屏,該螢幕可以控制後排各種功能配置。

動力單元

別克GL8世紀CENTURY釋出,後排航空級體驗,對標豐田埃爾法

目前,別克官方暫未公佈GL8世紀CENTURY動力資訊。參考目前在售別克GL8系列車型動力系統來看,其全系搭載2。0T發動機+48伏輕混系統,匹配9速手自一體變速箱。

而別克官方表示,其在2022-2025年,計劃在中國推出12款全新車型,包括5款純電車型,併發力MPV、SUV、轎車等主流新能源市場,其中2款奧特能平臺電動車型將在今年上市。

至於別克GL8世紀CENTURY會搭載哪種動力單元,還待後期官方公佈。

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