觀致汽車被列入消費黑名單，這是要步寶沃後塵？

久寂無聲的觀致汽車突然有了訊息，不過並不是好訊息。5月7日，山東省汽車流通協會發布了一份名為《關於觀致品牌汽車消費警示》的檔案。檔案稱，該協會消費維權工作站接到多名濟南觀致車主的投訴，稱當地觀致4S店消失不見，無法維修保養。

經過該協會調查，確認濟南市4家寶能觀致汽車直營店已經停業，廠家服務電話也已經登出，發往寶能汽車深圳總部的問詢函也因人去樓空無人簽收而被退回。最終，山東省汽車流通協會發布了上文中的消費警示檔案，提示消費者：謹慎購買寶能觀致品牌汽車。並將觀致汽車納入了消費黑名單。

其實就算沒有這份消費警示檔案，觀致汽車也沒多少銷量。長江商報此前曾報道，觀致汽車2021年累計銷量僅5200輛左右，還不如某些品牌一週的銷量高，可謂是慘到家了。雖然觀致汽車選擇不對外公佈企業的營收資訊，但這麼慘的銷量，虧損必定不小。

5月10日，企查查顯示觀致汽車有限公司新增五則被限制高消費資訊。

此外，觀致汽車曾涉及司法案件332起，其中95。48%為被告身份，22。29%的案件案由為買賣合同糾紛，此外有歷史被執行人記錄73條，歷史被執行總金額約1。64億元。限制高消費記錄54條。從這些蛛絲馬跡不難判斷觀致汽車目前的處境。

今年3月，寶能（觀致汽車母公司）掌門人姚振華因為“下落不明”等上了頭條，起因是寶能向廣州銀行借款7個億，產生利息1429。12萬元，逾期未還款，被告上了法院。法院向姚振華下達法律文書時找不到人，於是對外宣稱姚“下落不明”。雖然姚振華最後出現並領取了法律文書，但寶能欠下的債又何止這7個億。

寶能集團控股的上市公司中炬高新在2021年10月19日回覆上交所的公告中表示，截至2021年9月底，寶能集團的有息負債合計為1927億元（包含銀行貸款、信託貸款、理財產品及發行的公司債券），對外擔保餘額308億元。債務纏身的寶能本來想借觀致汽車這顆棋子實現逆襲，但沒想到觀致汽車不僅沒能幫寶能走出困境，反倒成了累贅。

2018年初，寶能集團以66。3億元收購了觀致汽車51%的股份，正式成為觀致汽車的實際控制者。但觀致汽車的銷量表現依舊拉胯，

2019年和2020年，觀致汽車銷量分別為2。22萬輛和1。21萬輛，這其中還不知道有多少是“聯動雲”貢獻的，2021年更是腰斬到了只有5200輛左右，已經到了退市邊緣。

從目前的情況來看，觀致汽車已經無力迴天，前腳寶沃剛宣佈破產清算，後腳觀致汽車也快頂不住了。如果觀致汽車此時再站出來嘴硬，相信打臉會來的特別快。觀致汽車在寶能手裡一沒鑽研新技術，二沒研發新車型，三沒營銷打廣告，四沒轉型新能源，五沒兌現吹過的牛，涼了也很正常。

主編點評

其實觀致汽車能不能買，絕大多數消費者心裡都有答案，但早期購買了觀致汽車的車主如今真是欲哭無淚。想當初長安鈴木解散，國內的鈴木車主還可以去長安汽車的4S店保養維修，但如今觀致汽車只剩一副空皮囊，觀致車主們連找誰維修保養都不知道。觀致汽車挺慘，但更慘的，是那些老車主。