深江鐵路有新進展！廣州南沙至深圳前海未來將半小時高鐵互通

日前，我國最深海底隧道——深圳至江門鐵路（深江鐵路）珠江口隧道工程 “ 深江 1 號 ” 盾構機正式始發掘進，標誌著深圳前海自貿區與廣州南沙自貿區半小時互通的高鐵工程建設全面提速。

據瞭解，深江鐵路位於粵港澳大灣區中心，是全國 “ 八縱八橫 ” 高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，建成開通後有利於打造粵港澳大灣區半小時生活圈、經濟圈，深圳前海自貿片區與廣州南沙自貿片區將實現半小時高鐵互聯互通。

記者瞭解到，深江鐵路新建正線全長 116。12 公里，途經深圳、廣州、東莞、中山、江門 5 個地市，設計時速 250 公里，預計在 2025 年建成通車。全線設西麗、深圳機場、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門等 7 座車站，其中江門站為既有車站。據介紹，深江鐵路在深圳轄內設定西麗站和深圳機場站。深圳機場站也將成為粵港澳大灣區內首家明確引入國家鐵路幹線的機場，以 “ 空鐵聯運 ” 為主要發展方向。

深圳晚報記者 方舟

【來源：深圳晚報】

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