電動汽車漲價潮持續

受到上游原材料價格上漲等因素影響，車輛漲價潮並沒有消散，儘管很多車型從市場表現來看並不顯眼，但是在高成本下仍然選擇了漲價中和成本的方式保證營收。

據媒體報道，昨日，凌寶汽車正式對旗下的凌寶COCO和凌寶BOX車型調價，上調幅度2000-6000元不等。

具體來看，凌寶COCO將僅銷售續航為130km的車型，整體售價上浮2000-6000元不等，220km版本車型將停產不停售；凌寶BOX依舊銷售三款車型，續航180km的蔡文姬版將停產不停售新增一款蔡文姬L版，續航提升至205km（CLTC工況），另外續航140km的李清照版和續航320km的卓文君版各漲價2000元。

同日，AITO汽車釋出官方公告，對問界M5四驅版車型進行售價調整，此次價格調整將從5月6日零時起生效。據公告顯示：問界M5四驅效能版車型售價上漲1。5萬元；四驅旗艦版車型售價上漲1。2萬元；四驅至臻版車型售價暫不做調整。

而在電池供應商方面，日前，寧德時代副總經理、董事會秘書蔣理在2021年度業績說明會上就與整車廠調價一事，和在北美建廠一事進行了迴應。

蔣理表示：“寧德時代與客戶友好協商價格有一定過程，不同客戶情況和應用場景有差異，不能一概而論。總體來看，已基本完成與客戶的協商調價，將在2022年第二季度逐步實施。”

而對於電動車發展趨勢，有網友表示，是不是有可能，未來的電動車不再是追求大馬力。而是追求高能效，輕量化，下調最大馬力。實現動力輸出更穩定，用小容量電池的同時實現長續航。