中國首款量產氫燃料車亮相，3分鐘續航700公里，將在二季度上市！

中國首款量產氫燃料車亮相，3分鐘續航700公里，將在第二季度上市

新能源技術不斷升級日臻成熟，新能源動力的選擇也出現了高科技手段的實現，先不說未來新能源汽車能不能取代燃油汽車，從目前看各種型號，各種檔次甚至出現豪華新能源汽車的情況來看，新能源汽車已經成為發展趨勢，

勢不可當

。

中國首款量產氫燃料車亮相，在第2季度就可以上市，這款氫燃料車能夠實現三分鐘快速補充動力，續航700公里。

如果這些引數能夠在實際使用當中不會大打折扣的話，相信會是很多人更合適的選擇，新能源汽車經濟效能和環保效能要比燃油車存在明顯的優勢。

而現在城市汽車使用者主要都是中短途使用汽車，如果確實有安全穩定的氫燃料新能源車相信會在市場引起不錯的反響。

此前純充電汽車和電動力燃油混合車型在市場分走了大半份額，現在我國首款氫燃料電池車又引起了人們的好奇，因為很多人都知道，日本的氫燃料電池生產技術目前是世界上比較領先的水平，而且韓國很多汽車也在嘗試該領域的技術研發，相比之下，我國氫燃料汽車反而並多見，這次亮相的就是氫能源量產車，長安深藍C385。

這款車無論從外觀設計的科技感還是動力強大的續航里程，都讓人覺得很驚喜，也讓中國消費者很期待。

長安汽車在2022年4月份釋出了，數字化深藍品牌首款車型G385將會在第2季度正式上市，並且提供了多個版本供消費者來進行選擇，其中有增加續航版本車型，純電動力版本車型，及氫燃料電池版本車型，多種動力夠供選擇的車型同時上市，這也是在市場上並不多見，足以廠家對這款汽車的推廣和消費者的接受程度信心十足。

深藍C385使用氫燃料電池，標準工況續航里程在700公里，而且補充能源三分鐘的情況下，就能夠得到這麼大的續航里程，這個高效的補充動力的時間效率相當於加油的時間，相差無幾，這筆純電動車充電的方式要更加快速便捷，對於一些對補充動力能源有限公司，長安深藍的確是很好的選擇車型。

深藍C385外觀是新能源轎車設計的科技感十足，而且整體的設計時尚大氣簡潔，定位就是城市家用和商務使用都可以，車身尺寸最長達到了4。82米，寬1。89米，高1。48米，是中規中矩的轎車尺寸。

但是車身在尾部使用了更漂亮的流線設計體現出車燈點綴後的科技感和運動感，在視覺效果上，衝擊力和時尚感更明顯，相信也會生得年輕消費者的青睞，而且大氣簡潔的整體風格也適用於不同年齡階層的人士。

長安汽車在研發氫燃料電池動力系統的時候和英國團隊一起進行了合作，採用了技術水平非常先進的高發電效率和超長電堆等設計，最亮眼的就是能夠在加氫站使用三分鐘。

最多不超過5分鐘就可以加註完成氫燃料，幾分鐘之內可以輕鬆進行補充動能，這和燃油車的效率非常匹配，使用起來非常便捷高效，現在面臨的唯一市場考驗，可能就是加氫站的普及沒有燃油加油站數量那麼多。

也許這個顧慮會使一些消費者還會持觀望態度，等待加氫站像燃油加油站一樣方便時，相信長安深藍C385會出現銷量的大幅增長。

這款車子在今年第二季度會正式上市，而且目前已經能夠實現量產，相信首批選擇他的消費者，可能更加看重他的科技感以及使用的動能補充的高效優勢，還有新能源汽車對環境保護真正達到了零排放綠色貢獻。

現在氫燃料電池車的電池使用壽命已經增加，而且磨損非常低，不會出現初代電池車那種容易續航不足和出現充電費力的情況。

甚至廠家有信心保障行駛50萬公里，還能夠達到電池的能效幾乎沒有太大差別，一輛家庭用車，實際上如果能夠開到50萬公里的時候，已經會使用多年的時間了。

如果氫燃料電池真能夠達到這個設計質量，使用過程當中效能穩定，相信經過一段時間的市場，考驗就會出現非常熱銷的局面了，因為確實在城市當中作為代步車，新能源汽車會比燃油汽車更合適，也更經濟耐用。

現在多個品牌的汽車都開始開發了氫燃料電池車專案，長安深藍C385是目前研發和建造效率更快的廠家品牌，目前正式上市最晚在下半年，就能夠在很多城市的街上看到這款新型的能源車了。

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