太原人看了都懷念，這件東西伴隨著你一直到現在！

看這滿大街一排排的是什麼？有紅的、有綠的、還有黃的。走近一瞧，原來是現在很火的共享單車。當你在太原騎著共享單車時，是否想起了咱們老一代人騎著的腳踏車呢？

在咱們太原60後的記憶裡，最便捷的交通工具莫過於擁有一輛太原腳踏車總廠生產的“雙塔牌或鐵錨牌腳踏車”。當年，上學上班時浩浩蕩蕩腳踏車隊總是那麼的無比壯觀；70後的記憶裡最珍貴莫過於擁有一輛太原腳踏車總廠的“鳳凰牌腳踏車”，它足以讓當時在朋友們面前炫耀很久；到了咱80後的眼裡，估計就只有坐在那大橫樑槓上翹著腿的記憶了。

在如今的太原街頭上，隨處可見電動車。老式的腳踏車，彷彿已不見了蹤影。然而，就是這老式腳踏車譜寫著咱太原腳踏車發展興衰的歷史。

在1959年，太原市車輛製造廠，首次成功試製出12輛“雙塔”牌腳踏車。為了大批次生產，該廠先後派人去天津、上海學習焊接、烤漆等技術，但因裝置工藝落後，生產出的腳踏車不僅外觀粗糙，而且成本價明顯高於當時“飛鴿”等名牌，所以“雙塔”腳踏車批次生產最終夭折。

到了1980年，“鐵錨牌”試製腳踏車樣車再次走上了龍城太原的大街，很快吸引了太原市民的眼球。然而最終並未擺脫成本高、質量差的怪圈，也被市場淘汰。

1989年前後，在太原市的大街小巷，太原腳踏車總廠生產的“鳳凰”牌腳踏車隨處可見；在商店裡，“鳳凰”腳踏車總是被放在最顯眼的位置，成為消費者購買腳踏車的首選；“鳳凰牌”被人們視為富貴的象徵。

令人遺憾的是，太原腳踏車總廠發展的速度顯然有些慢了，1993年，經歷了近40年風雨沉浮的太原腳踏車總廠，最終徹底停產。

2013年，隨著最後一處生產車間的倒塌，太原腳踏車已徹底告別了龍城百姓。腳踏車，曾經是一個時代的象徵，曾是太原人乃至山西人的驕傲。看著川流不息的汽車，再看看我們的天空，“鳳凰”已經離我們遠去。