《我的2348回憶錄》十九：“炒沙子”、卸車皮、第一次扛水泥

作者：苗保忠

因為機械的缺乏與技術的落後，當時許多的重活全憑人的體力來完成。

肩扛水泥，人工製作預製板，運送預製板，這些在今天很少見到的勞作場面，在當時是非常普通的。

這些繁重的勞動，不僅需要個人的全力以赴，還需要集體的同心協力。

這樣的勞作，許多時候不亞於一場艱苦的戰鬥，它讓大家凝聚成一個戰鬥的團隊，讓每一個投身其中的人久久難忘。

四十一、烈日之下：“炒沙子”

進廠時，正值酷暑，正是烈日炎炎似火燒，野田禾苗半枯焦的時候。

聯大隊長（一大隊隊長）、高政委（一大隊政委）說：“所有2348的學員，都必須接受3個月以上的艱苦的勞動鍛鍊！”

一大隊領導和總廠標兵合影（叢建提供）

當學生時，學校老師要求我們接受貧下中農的再教育，到農村去，用艱苦的勞動鍛鍊自己，到了企業也一樣。

三連的工作環境在荒野之上，烈日之下，高溫之中，但是涼水管夠。

每人發一頂草帽，用於遮陽，可真到幹起活來，誰都不戴草帽，嫌礙事。

我們要穿工作服，不許光膀子，也有穿背心的。

三連的工作內容主要有：一、二排主要製作預製板，就是製作蓋樓房用的樓板，也幹一些臨時安排或突發的工作；三排主要是捆紮鋼筋，養護預製板。

我們的工作時間是早7點至中午12點，下午3點至下午6點。

早晨7點鐘，當連長的出工哨子吹響時，工地上的學員們早已經開始幹活了。

碩大的預製板製作場上，聚集著全連人員。

他們每天要跟沙子、水泥、石子、鐵鍬、鋼筋、攪拌機、振動機打交道。

按比例放好沙子、水泥、石子，再用小推車推著這些混合物倒入運轉中的攪拌機，待攪拌機運轉一會兒，轉動手輪，攪拌好的混凝土就會吐出來，用小推車推著混凝土，倒在鋪好鋼筋的木模裡。

再上震動機，震實壓平後，拔出鋼管，去除木模，一塊樓板製作完成。

再晾上幾天，晾曬的幾天裡還要定時澆水保養，然後就可以抬走碼好，等待卡車運走了。

有時候遇上停電或攪拌機壞了的時候，這時就只能靠人力和混凝土。

我還清楚地記得這些操作的程式：按比例將一層沙子、一層水泥、一層石子鋪成長條形，不加水，上六個人，兩人一組，排成三排和，大家稱這種方法為“炒沙子”。

每組炒一遍，共炒三遍，就能達到混凝土的技術要求。

然後加一定量的水，再和。

炒沙子非常累，炒一遍下來大家都會大口地喘著粗氣。

四十二、荒野之上：抬預製板

碼放預製板是個力氣活，也是需要多人相互配合的活。

一塊預製板重約五百斤，抬一塊預製板，走平地時要八個人抬。

八人抬槓，要的是步調一致。

槓上肩以後，領頭的喊一聲：“起！”

八個人同時挺直了腰，抬起預製板，而後，領頭的再喊一聲：“走！”

八個人同時邁步，步點一定不能錯，步點如果錯了，就很有可能相互絆著，絆著的後果很危險。

預製板碼高了，就得搭跳板，透過跳板把預製板抬上去。

上跳板時，八個人太擠，走不開，改為四個人抬。

八人抬時全班所有人都可以參與抬槓，四人抬時，只能挑出四個身強力壯，有力氣的抬槓子，剩下的人都得協助四位主力隊員，有人給他們當支點，有人扶著他們，一步一顫，小心翼翼地走上跳板，艱難地將預製板一層一層地碼放整齊，以待運輸。

施工現場除了攪拌機以外，沒有任何其他機械裝置，沒有吊車、沒有叉車、沒有電瓶運輸車，只有年輕好勝的學員們。

因為我在班裡年齡最小，體重最輕，班長和班裡同事們都照顧我，不讓我抬預製板。

經過幾次申請，班裡的同事們同意讓我試試。

抬了兩天預製板，我的肩膀磨破了，下工後，肩膀上的肉和背心已經粘在一起，疼得鑽心。

就這樣，經過大家兩天的努力工作，預製場上所有預製板都抬走碼好。

四十三、酷暑之中：卸車皮

我們三連第二重要任務是卸車皮，卸得最多的是水泥。

水泥是用火車運過來的，停在陸水（地名）的鐵路線上。

這條鐵路是為建設陸水大壩修的專用線，2348工程指揮部借用。

裝載著大量2348工程所需物資的車皮，就停在這條鐵路專用線上，所載物資從這裡卸貨。

2348工程指揮部也僱用一些當地農民負責卸車。

裝載水泥的車皮一次少則能來兩節，多則能來五節。

每節車廂的裝載量是50噸，也有裝載40噸的。鐵路線離水泥倉庫大約有50米的距離。

卸車時，一排二排都參加。人多熱鬧，年輕氣盛，幹活利索。

來了兩節車廂時，一排、二排各卸一節車廂。

鐵路見證了昔日的繁榮（韓蘇華提供）

連長站在車廂門口督戰，指導員則在水泥倉庫督戰。

車廂門開啟後，上去兩人，負責將整袋水泥抬起來，放在扛水泥的肩膀上。

其他人排好隊，站在鐵軌、道渣下面的路基上準備扛水泥。

路基離車廂地板的高度約為一點四米。車廂內的人腳下踩著兩或三層袋裝水泥，他們站的位置就比較高，很難輕輕地把水泥放在扛水泥者的肩膀上。

扛水泥的人一個緊跟著一個，一個剛離開車廂門口，另一個馬上就站了上來。

這樣就要求車上搬水泥的人速度要快。速度快、位置高，他們無法輕拿輕放，乾脆抬起一袋水泥半扔半放在扛水泥者的肩膀上。

按照順序，一班排在前面，我們三班排在最後。

在我前面的隊伍中有人扛了兩袋水泥走了，真棒！

又有人要求扛三袋水泥，他如願了，太棒了！

在一片玩笑聲中，一位人高馬大的站了出來，自稱能扛四袋水泥。

儘管連長提出了異議，起鬨者們還是真的在他肩膀上放了四袋水泥。

他咬緊了牙關，但腳步還是很穩。有兩個同事一邊一個保護著他，隨他一同走向倉庫，伴他一起實現了願望！

我們三連有兩個人扛過四袋水泥，沒有受傷。

有六七個人扛過三袋水泥，有四個人連續多趟都是扛兩袋水泥。

四十四、弱冠之力：第一次扛水泥

排在隊伍中的我，靜靜地等待著肩膀和水泥的第一接觸。

一袋水泥重50公斤，我的體重45。9公斤。

事先，我也在心裡做著準備：雙手叉腰，來增加支撐力，深吸一口氣，然後憋住，等待水泥放在肩膀上。

扛著水泥的人們，一個接一個地離開了車廂門口，終於輪到我了。

我剛站在位子上，還沒來得及叉腰吸氣，“噗”的一聲，一袋水泥重重地砸在了我的肩膀上，“啪”的一聲，我和水泥同時倒在鐵軌旁的石子上，水泥躺在我身上，它沒受傷。

排在我身後的班長、同事們一起跑過來，一邊搬開我身上的水泥，一邊問我有沒有事。

連長也跑了過來，大聲地問我傷著沒有，而後大聲地斥責著車上搬水泥的兄弟們，車上的兄弟們一臉歉意。

班長和同事們把我拉了起來，連長問：“摔哪了？痛不痛？”我說：“沒事！”

連長說：“你先下去休息休息！”，我回答：“不用！”

我再次站在扛水泥的位置上，車上的兄弟們溫柔多了，打過招呼之後，把水泥放在了我的肩膀上。

我終於邁出了扛水泥的第一步，這一步走得並不平坦。

裝水泥的倉庫裡已經堆放了大量的水泥，碼放的高度已達到兩米，我們只能透過走跳板繼續往上碼。

跳板是一塊約30釐米寬，長長的木板。走跳板是有技巧的。

首先，走在跳板上必然得走直線，能夠跟扛著水泥走跳板的人比走直線的，大概只有T臺上的模特了。

其二，走跳板不同於走硬地，跳板是懸空的，走上去它就會上下忽悠。上了跳板腳步一定要踩在點上，踩不到點上你就邁不開步子。

如果再遇上經常走跳板、有經驗、又喜歡開玩笑的隊友，那窘況可就在所難免了。

對於初次上跳板的人，走在上下顫動的跳板上，想要踩在點上可不是件容易的事，需要多次的摸索實踐。

這一切，不僅要用力氣，還要動腦筋。

未完待續，敬請關注"肖申克的自媒體"！

歡迎在文章下方評論區留言、評論，跟大家分享您的故事和感受。