剛剛！福州地鐵5號線！空載試執行

「本文來源：新福建」

剛剛，隨著第一列電客車

緩緩駛出荊溪厚嶼站，

福州地鐵5號線（一期）工程首通段

正式進入空載試執行階段

。

這標誌著地鐵5號線

首通段開通初期運營進入“倒計時”！

這是福州地鐵

“攻堅120天”專項行動的成果，

也是年底收官戰的一份成績單。

作為福州市

軌道交通線網中的骨幹線路，

5號線是線網中心環的組成線路之一。

此次空載試執行的一期首通段

起於荊溪厚嶼站，

終於螺洲古鎮站。

共設17座車站，

線路全長約22.4km，

均為地下線。

線路北起荊溪組團，

沿南臺島的西北至東南方向走行，

通車後

將為福州市公共交通出行帶來新助力。

5號線列車最高時速為80公里，

首通段全程大約40分鐘。

有別於1號線的“幸福紅”、

2號線的“榕樹綠”，

地鐵5號線的線路色為紫色，

並將紫色用到了更多細節上。

例如，車廂內輪椅固定器、

上方扶手等都以紫色點綴。

車上還搭載了更大的LED動態地圖，

讀取到站資訊更方便。

座椅採用更易於長期維護的不鏽鋼，

三叉扶手更便於把持。

什麼是空載試執行？

記者瞭解到

它是指地鐵開通前，列車雖不載客，

但仍按照執行圖開行的執行方式，

是在開通載客試運營前

最後一個重要試驗階段。

空載試執行的目的是

讓地鐵車輛與各裝置系統充分磨合，

對車輛、設施裝置系統的可用性、

安全性和可靠性進行全面綜合檢驗，

提升各方面的穩定性。

它也是鍛鍊和提高

運營工作人員綜合能力，

提升運營組織能力的過程，

為安全載客打好基礎，做好充分準備。