又一座大島吹填完成，中國造大國重器立下汗馬功勞，拒絕出口

圖為國產挖泥船

隨著中國又一座大島斯里蘭卡科倫坡海港城吹填完成，中國造的大國重器大型挖泥船立下了汗馬功勞，只是，儘管中國的大國重器當中再添了一員猛將，但中國卻對外宣佈大型挖泥船這一款裝備永不出口，那到底是什麼原因讓中國拒絕出口這款能夠改變世界地圖的超級裝備呢？挖泥船就是負責清挖水道與河川淤泥，以便其他船舶順利透過。還是吹沙填海的利器。

圖為天鯨號挖泥船

中國僅僅使用了4條挖泥船，就能完成斯里蘭卡科倫坡海港城，這種情況顯然是全球各國都想不到的，只需要4條挖泥船就能完成這一佔地面積高達260萬平方米，並可以算得上是印度洋地區佔地位置最好的人工島？這的確很難想象，倘若中國只需要4條挖泥船就能將這座島嶼建好，那麼對於許多國家來說，中國這樣的造島能力，實用價值不言而喻。

圖為正在吹填作業的中國挖泥船

但中國想要建設出這樣的海港城，實際上並不算容易，若非中國已經研發並生產出了排名亞洲第一批次的超級挖泥船，那麼，中國是不可能得到來自斯里蘭卡的人工島訂單的，因為挖泥船不管是對於中國，還是其他擁有同類大型裝備的國家而言，都算是戰略性的裝備：在1966年中國尚未研發出屬於自己的挖泥船的時候，他們花費了4噸的黃金才從荷蘭採購了一艘技術落後過時的挖泥船。

而在類似天鯨號、天鯤號這樣的高效能挖泥船已經投入現役以後，哪怕讓其他國家為中國專門生產一艘先進的挖泥船，實際上也不是什麼相對困難的事情：就像這次在斯里蘭卡進行挖掘的戰艦當中的其中一艘：浚洋1號，就是荷蘭為中國建造的挖泥船，只不過，浚洋1號並非絞吸式挖泥船而是耙吸式挖泥船，它最擅長的事情並非填海造島，而是疏通航道而已。

圖為正在工作中的大型和小型挖泥船

當然，如果時間緊迫，中國還可以繼續調撥更多的挖泥船來為這座海港城提供工業支援，反正從2006年以來，中國就已經建造了近200艘的挖泥船，哪怕其中的絕大部分並非適合用於海島建造用的中小型版本，但只要再過來一條到兩條，其島嶼建造的工作效能必然會大大增加的，哪怕現在中國的挖泥船船隊對於比利時和荷蘭這樣的挖泥船大國相比依舊不夠強大，但中國在用十幾年的時間趕上了西方各國耗費150年才走完的路，這速度實際上已經非常驚人了。

儘管挖泥船看上去並不複雜，讓中國只是使用了十幾年就趕上了西方國家走了150年的路，但這並不意味著挖泥船就不是什麼國之重器，就像是天鯨號和天鯤號這樣的挖泥船，由於具備著填充島嶼的能力，只要租借給了不合適的國家，那將很有可能導致國家版圖甚至世界地圖的快速改變，甚至還會出現國家與國家之間的爭端，所以，為了避免國際紛爭，中國才會明確對外宣佈，絕對不會擁有吹填能力的挖泥船出口到其他國家。