有駕一週盤點：曝寶馬X5L價格、新朗逸官圖釋出、法拉利將出純電

疑似國產寶馬X5L價格曝光

日前，疑似國產寶馬X5L售價曝光，其中 2。0T車型價格或為55。8萬元起，3。0T車型起售價或為66。8萬元。根據此前報道，國產寶馬X5L將在4月的2022北京車展首發亮相。

國產寶馬X5L此前已進行申報，

新車在外觀方面延續了現款車型的設計，前臉部分依舊配備標誌性的大尺寸雙腎進氣格柵，大燈的造型也沒有變化。除此之外，新車的前包圍採用三段式佈局，造型和裝飾元素與現款的M運動套裝車型相同。

有駕短評：

此前寶馬X5一直以進口的形式銷售，國產後不僅帶來了更長的軸距，其55。8萬的起售價也與同級對手拉開差距，如果此價格屬實，那未來

無疑更具競爭力。

部分國產特斯拉被曝“減配”

近日，據外媒（CNBC）報道，為應對晶片供應短缺和實現第四季度交付目標，特斯拉決定移除部分中國製造Model 3和Model Y上的一個轉向部件。

據報道稱，“特斯拉表示，這種改變不會帶來駕駛安全問題，因為被移除的部件屬於‘二級電子控制單元’，主要用於支援備用功能。目前，特斯拉仍然使用L2級輔助駕駛功能，即Autopilot和FSD，而無需雙控轉向系統”。

有駕短評：

從傳統汽車廠商來看，針對汽車的重大改進或改動需要大量的時間進行測試和驗證，但特斯拉只花了短短几周的時間，也許新型造車企業有它的過人之處，但不知道此舉是否經歷了周密的驗證，希望不會對已購車的消費者造成不好的影響。

新款朗逸官圖釋出

2月8日，上汽大眾公佈了新款朗逸的官圖。雖然是中期改款車型，但新車在外觀和內飾上均有不小的變化，採用“雙前臉”設計風格，滿足多元化的消費需求。據悉，新車有望在今年北京車展上市。

車內部分，新車的中控屏由原來的嵌入式改為大眾品牌最新的懸浮式設計。此外，全新的家族式方向盤，空調出風口、儀表盤、門板等細節，均採用炫銀質感的鍍鉻加以修飾。

有駕短評：

自2008年在國內上市以來，朗逸成功推出多個經典版本，收穫超500萬用戶的青睞。而此次中期改款之後，在外觀的設計上更符合年輕消費者的審美需求，在內飾的功能佈局方面也更追隨潮流。兩種前臉造型設計也為了滿足消費者的多元化需求，相信星空版前臉車型未來將會受到更多年輕消費者的選擇。

奇瑞OMODA 5下線

北京時間2月8日，奇瑞OMODA 5首臺車正式下線。OMODA 5

定位中型SUV，定位將高於艾瑞澤與瑞虎系列，該車是奇瑞4。0產品進化後的首款中型SUV車型，並有望於2022年二季度上市。目前新車正處於徵名階段，從投票情況來看，最終很可能會命名為“元啟”。

OMODA 5的內飾將更加註重科技方面的表現，其配備了由12。3英寸液晶儀表+12。3英寸中控屏組成的一體式連體螢幕，同時內部將搭載全新的車機系統，在人機互動方面將會有顯著改善。

有駕短評：

OMODA 5是奇瑞汽車專為年輕化和全球化而生的車型。從下線儀式可看出奇瑞對這款全球車型的重視程度，據悉，OMODA 5將首先進軍俄羅斯市場，後續將進入歐盟、澳大利亞、紐西蘭等國際市場。從這款車型也可看出，奇瑞深知目前主流消費群裡愈加年輕化，打造出一款更加智慧和未來的產品勢在必行。至於上市後能不能得到市場認可，還需時間的考量。

阿爾法·羅密歐全新SUV Tonale正式釋出

2月8日，阿爾法·羅密歐全新SUV Tonale正式首發，新車是阿爾法·羅密歐旗下的第二款SUV產品，定位緊湊型SUV，將搭載插電式混合動力系統，有望於6月份在海外市場正式交付。

動力部分，新車擁有多種動力組合，其中汽油發動機配備48V輕混系統，匹配7速雙離合變速箱；插混版本系統最大功率可達240馬力，搭載四驅系統。

有駕短評：

雖然阿爾法·羅密歐具有傳奇的歷史，不過它目前的整體表現並沒有太多突破，重回中國市場後也

不溫不火

，對於Tonale的日後表現，我們也只能靜觀其變。

法拉利首款純電跑車專利圖曝光

法拉利首款純電車型專利圖曝光，新車將採用雙座佈局，配備四輪驅動系統並搭載4臺電動機，有望在2025年正式推出。

從專利圖來看，新車的中間位置將安裝大尺寸電池組，地板上同時放置小型電池組並都安裝在副車架上。據瞭解，這套結構不但支援純電車型，也能滿足混合動力系統車型的需求，內燃機可安裝在汽車前部或後部。

有駕短評：

在超跑世界法拉利的電動化程序很快，不管SF90 Stradale還是296 GTB都讓人為之振奮，雖然純電動車會在車身重量方面帶來劣勢，但相信法拉利會再次讓世人眼前一亮。